我國大陸首條全自動運行的地鐵線路——北京燕房線預(yù)計明年底通車,目前正在進行列車調(diào)試。這列地鐵的“心臟”——電氣牽引系統(tǒng),由中車時代電氣股份有限公司自主研發(fā)。
全自動地鐵的最大特點就是擁有不需要任何人操作的“無人駕駛模式”。也就是說,列車可以通過無人駕駛系統(tǒng),自動實現(xiàn)喚醒和休眠,遇到障礙物1.4秒緊急制動,并自動出入停車場、自動洗車、自動行駛、停車和開關(guān)車門,在出現(xiàn)故障時也能自動恢復(fù),并有根據(jù)客流量,列車自動投入或退出運行等功能。
“時代電氣”技術(shù)專家表示,地鐵列車的無人駕駛模式,由多個復(fù)雜的邏輯控制系統(tǒng)共同完成,由該公司自主研制的適合國內(nèi)地鐵高速運行的電氣牽引系統(tǒng),性能達到國際先進水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格