據(jù)路透社報道,大眾汽車集團(tuán)表示,2014年前CEO曾因美國柴油車排放測試問題受到警告,然而該問題“起初并未引起管理層的特別注意”。
大眾在一份聲明中回應(yīng)德國股東投訴案表示,2014年5月,美國研究人員向時任CEO的馬丁·文德恩(MartinWinterkorn)發(fā)送了一份研究報告的備忘錄,該報告質(zhì)疑稱,大眾柴油車實(shí)際上路排放量與測試排放量存在差異。
然而大眾指出,該份備忘錄淹沒在文德恩“浩如煙海的日常郵件”中。不過大眾并未言明備忘錄發(fā)送者的具體身份,也沒有表明文德恩是否讀過這封郵件。大眾稱,“文德恩是否注意到以及在何種程度上注意到這份備忘錄未有記錄。”
2014年11月,文德恩收到另一份有關(guān)北美柴油車問題成本框架的備忘錄,當(dāng)時估算成本為2000萬歐元。
2015年7月,文德恩還參加了一場會議,該會議就柴油車排放問題展開了討論,但文德恩對排放作弊一事是否知情則不得而知。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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