創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

振華重工多個(gè)項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2020-09-10 11:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
86
近日,啟東海工承建的JSD6000深水鋪管船圓滿完成了總重達(dá)600噸的總段吊裝,標(biāo)志著該項(xiàng)目艏半船主體甲板貫通、主船體搭載工作順利結(jié)束。該船總段由四只分段構(gòu)成,全長(zhǎng)31.3米、寬41.8米、高6.24米。由于部分總段為曲面

近日,啟東海工承建的JSD6000深水鋪管船圓滿完成了總重達(dá)600噸的總段吊裝,標(biāo)志著該項(xiàng)目艏半船主體甲板貫通、主船體搭載工作順利結(jié)束。

該船總段由四只分段構(gòu)成,全長(zhǎng)31.3米、寬41.8米、高6.24米。由于部分總段為曲面線型,吊裝精度要求極高,啟東海工結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選取最合理的吊點(diǎn),采用兩臺(tái)500噸龍門吊聯(lián)吊合攏,經(jīng)過調(diào)整下落點(diǎn)、精控、切割余量,最終于8月31日下午5點(diǎn)圓滿完成吊裝任務(wù)。

9月2日,南通振華重裝承建的廣東粵電新寮海上風(fēng)電項(xiàng)目PC標(biāo)段32臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)管樁項(xiàng)目首航次按期發(fā)運(yùn),拉開該項(xiàng)目海上施工的序幕。

粵電新寮海上風(fēng)電項(xiàng)目共32根管樁,自5月14日開工以來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉承“只為成功想辦法、不為失敗找理由”的理念,利用中組胎位先后完成了6根管樁的總拼工作,滿足了總包方的進(jìn)度要求。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3840 -
低合金板卷 3350 -
普中板 3470 -
鍍鋅管 4860 -
球扁鋼 4640 -
熱鍍鋅卷 4090 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 -
汽車用鋼 4510 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3060 +30
塊礦 860 -
一級(jí)焦 1530 -
141170 350
中廢 2280 -