2016年的第一個(gè)月,廣船國(guó)際有限公司連續(xù)交付5艘船舶,為2016年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的完成開了個(gè)好頭,也在“十三五”開局之年拔得頭籌。1月5日,廣船國(guó)際交付BergBulk公司25萬(wàn)噸礦砂船“BergeMakalu”號(hào);1月11日交付Trafigura公司5萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船“MarlinAmmolite”號(hào);1月20日交付Stena公司5萬(wàn)噸化學(xué)品/成品油船“StenaImperative”號(hào);1月21日交付ZPMC-RedBox公司24500噸極地重載甲板運(yùn)輸船“Audax”號(hào);1月26日交付Frontline公司11.3萬(wàn)噸成品油/原油船“FrontCheetah”號(hào)。
1月份廣州迎來(lái)了建國(guó)以來(lái)的首場(chǎng)冬雪。同時(shí),據(jù)專業(yè)人士統(tǒng)計(jì),1月份波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)也幾乎走到了金融風(fēng)暴以來(lái)的最低點(diǎn),船市寒冬依然不減。兩相疊加,令這個(gè)冬天寒冷無(wú)比。然而,作為華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船基地的廣船國(guó)際,在2016的開年卻盡顯老大風(fēng)范,用自己的頑強(qiáng)拼搏迎來(lái)了暖融融的春天。
1月21日交付的極地重載甲板運(yùn)輸船,是國(guó)際首艘冰區(qū)級(jí)別最高的創(chuàng)新型破冰重載船,肩負(fù)著開發(fā)全球最大天然氣田——俄羅斯極地地區(qū)Yamal天然氣田的開發(fā)任務(wù)。該船2014年5月底合同生效,2016年1月必須交付。作為高技術(shù)新船型,其建造周期不到20個(gè)月,這對(duì)于廣船國(guó)際來(lái)說(shuō)是前所未有的挑戰(zhàn)。在業(yè)界眾多質(zhì)疑的目光中,廣船人從經(jīng)營(yíng)策劃到設(shè)計(jì)采購(gòu),從技術(shù)攻關(guān)到生產(chǎn)調(diào)試,500多個(gè)日日夜夜,上下團(tuán)結(jié)一心,創(chuàng)造了數(shù)不清的“感動(dòng)中國(guó)”。成功交船后的第二天,廣船國(guó)際就收到了YammalLNG項(xiàng)目總監(jiān)Mr.YannCartron熱情洋溢的感謝信,對(duì)方認(rèn)為這樣的交船記錄只有中國(guó)人才做得到,對(duì)廣船人表現(xiàn)出來(lái)的中國(guó)創(chuàng)新、中國(guó)精神表達(dá)了由衷的贊賞。
此次交付的25萬(wàn)噸礦砂船“BergeMakalu”號(hào),是在散貨船市場(chǎng)極度低迷的形勢(shì)下,眾多散貨船訂單紛紛降價(jià)、推遲交船、甚至取消訂單的情況下,廣船人憑借過(guò)硬的質(zhì)量、感人的協(xié)作精神和靈活的經(jīng)營(yíng)策略,最終使得要求極高的船東與廣船人愉快地握手。在交船當(dāng)天,船東還獎(jiǎng)勵(lì)該船建造項(xiàng)目組1萬(wàn)美元,用于感謝為該船付出努力與汗水的建造者,祝福雙方在后續(xù)船建造的合作中更加愉快。
2016年是國(guó)家實(shí)施“十三五”規(guī)劃的開局之年,是全面深化改革推進(jìn)縱深發(fā)展的關(guān)鍵之年,也是廣船國(guó)際改革創(chuàng)新,鞏固發(fā)展的謀變之年。在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化,內(nèi)部成本壓力攀升的雙重壓力下,“五船連交”將更加激勵(lì)廣船人銳意進(jìn)取、把握機(jī)遇,實(shí)施新舉措,實(shí)現(xiàn)新突破。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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