大連至旅順中部通道最長(zhǎng)隧道完工50%

喧鬧的元宵節(jié)剛剛過(guò)去，大連至旅順中部通道4號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)忙碌起來(lái)，這是大連春節(jié)后首個(gè)復(fù)工的交通工程，也意味著今年全市交通建設(shè)拉開(kāi)了序幕。目前，4號(hào)隧道建設(shè)已完成50%工程總量，預(yù)計(jì)年底貫通，明年6月開(kāi)通。而全長(zhǎng)25.38公里的中部通道計(jì)劃于明年10月交工，與旅順南路、中路、北路共同組成大連至旅順的交通干道。

[現(xiàn)場(chǎng)]

中部通道最長(zhǎng)隧道已完成5成工程量

昨日記者走進(jìn)本市春節(jié)過(guò)后首個(gè)復(fù)工的交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)。昨日10時(shí)，位于甘井子區(qū)岔鞍村附近的中鐵十九局施工場(chǎng)地中，一陣轟鳴聲打破了山谷中的寂靜，一輛挖掘機(jī)駛?cè)胨淼乐校淼览餆艋鹜?，幾名施工人員有序地走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。目前，現(xiàn)場(chǎng)施工陸續(xù)恢復(fù)，其中開(kāi)挖施工班組全部到位，共計(jì)70人，襯砌施工班組陸續(xù)到位。

“中部通道4號(hào)隧道是全線最長(zhǎng)的隧道，施工難度也很大。”中鐵十九局4號(hào)隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理陽(yáng)冬恒介紹說(shuō)，該工程為分離式單向雙車道隧道，全長(zhǎng)2128米，雙向4排道，連接著甘井子區(qū)柳樹(shù)溝和花紅溝兩大區(qū)域。目前，左洞施工已完成開(kāi)挖1100米，襯砌完成800米，右洞完成開(kāi)挖900余米，完成750米襯砌施工。“目前已完成50%的工程總量。”陽(yáng)冬恒說(shuō)，預(yù)計(jì)今年12月實(shí)現(xiàn)隧道全線貫通，2017年6月完成全部施工。

陽(yáng)冬恒表示，4號(hào)隧道工程有幾大施工難點(diǎn)，如圍堰差等情況，其中難度最大的是下穿一家氣體公司。“隧道頂距離地面埋深僅有20多米，不但要避開(kāi)氣體輸送管道，同時(shí)要防止爆破波影響儲(chǔ)氣設(shè)施。”為此，施工方法采用新奧法，并邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)勘查，采用弱爆破、強(qiáng)支護(hù)的方式，從隧道出口入口兩側(cè)同時(shí)開(kāi)挖。

[布局]

2月底前全市交通工程全面復(fù)工

今年是“十三五”開(kāi)局之年，作為全市交通建設(shè)中首個(gè)復(fù)工工程，大連至旅順中部通道4號(hào)隧道工程也拉開(kāi)了今年本市交通建設(shè)的序幕。在現(xiàn)場(chǎng)，市交通局副局長(zhǎng)王少成表示，今年中部通道工程計(jì)劃完成投資6億元，其中工程建設(shè)4.5億元，征地動(dòng)遷1.5億元；累計(jì)完成項(xiàng)目投資14.3億元，占工程概算總投資34.39億元的42%。同時(shí)，從現(xiàn)在開(kāi)始各交通重點(diǎn)工程陸續(xù)復(fù)工，2月底前全部復(fù)工，新建項(xiàng)目爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。確保渤海大道全線貫通，金普鐵路主體工程完工，一些場(chǎng)站項(xiàng)目也將建成投入使用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。