從遼寧港口集團獲悉,7月13日,裝載2.7萬噸鋼材的“全強號”貨輪從鲅魚圈港區(qū)駛離,前往目的港海南馬村港,此舉標志著遼港集團“鲅魚圈—海南馬村港”鋼材班輪航線正式開通。“鲅魚圈—海南馬村港”鋼材班輪航線是繼“鲅魚圈—東莞麻涌港”“鲅魚圈—珠海高欄港”“鲅魚圈—寧波鎮(zhèn)海港”等航線后,遼港集團在營口港開通的又一條國內(nèi)“北材南運”黃金水道。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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