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中增加西非北海俄原油訂單價(jià)格是推動(dòng)力

發(fā)布時(shí)間:2016-02-02 14:30 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)企業(yè)2月用于進(jìn)口西非原油(31.02,-0.60,-1.90%)的油輪訂單比2011年以來(lái)任何月份都要多。與此同時(shí),中國(guó)也增加了從北海和俄羅斯進(jìn)口原油的訂單。這些地區(qū)距離中國(guó)的航程較中東地區(qū)更為遙遠(yuǎn),但卻成為了

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)企業(yè)2月用于進(jìn)口西非原油(31.02,-0.60,-1.90%)的油輪訂單比2011年以來(lái)任何月份都要多。與此同時(shí),中國(guó)也增加了從北海和俄羅斯進(jìn)口原油的訂單。這些地區(qū)距離中國(guó)的航程較中東地區(qū)更為遙遠(yuǎn),但卻成為了亞洲國(guó)家的主要原油供應(yīng)地。

過(guò)去一年中,國(guó)際油價(jià)暴跌的同時(shí),中國(guó)經(jīng)濟(jì)也有放緩的跡象。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)今年可能放緩至6.5%,為1990年以來(lái)最弱。

然而,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩并不阻礙中國(guó)原油需求的激增。中國(guó)12月原油進(jìn)口創(chuàng)下紀(jì)錄高位,主要由于中國(guó)的煉油廠正提高運(yùn)營(yíng),以滿足世界最大的汽車市場(chǎng)對(duì)汽油的需求,以及在石化工業(yè)中日益增長(zhǎng)的對(duì)原材料石腦油的需求。

此外,價(jià)格因素也是中國(guó)增加從西非、北海和俄羅斯進(jìn)口原油的主要推動(dòng)力。上周,從西非至中國(guó)的超大型油輪運(yùn)價(jià)已降至每噸24.44美元,至10月以來(lái)最低。據(jù)彭博數(shù)據(jù)顯示,2月,西非出口到所有亞洲國(guó)家和地區(qū)(包括印度、中國(guó)臺(tái)灣和印度尼西亞)的原油總量將達(dá)到214萬(wàn)桶,高于1月的195萬(wàn)桶,并創(chuàng)下四年來(lái)最高位。




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