7月7日下午,全新一代世界最大集裝箱船,韓國HMM旗下“現(xiàn)代格但斯克”輪(HMM GDANSK)緩緩?fù)?吭诤娓蹍^(qū)嵩嶼集裝箱碼頭2號(hào)泊位,廈門港以“過水門”最高禮遇迎接這艘史詩級(jí)“船王”的到來,并祝賀韓國HMM公司正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟!
該船長399.99米、載重噸22.49萬,諸多參數(shù)打破了此前由“地中海古爾松”、“地中海伊莎貝拉”號(hào)等系列船舶創(chuàng)下的世界紀(jì)錄,以裝載能力再次提升208個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱、達(dá)到驚人的2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱領(lǐng)銜世界集裝箱船舶大型化進(jìn)入新紀(jì)元!
據(jù)了解,“絲路海運(yùn)”命名航線“現(xiàn)代格但斯克”輪執(zhí)行歐洲航線,該航次是她的處女秀,從韓國造船廠下水后便從中國開啟了長達(dá)1.2萬海里的越洋航程。造訪廈門港后,她將繼續(xù)沿著21世紀(jì)海上絲綢之路,途經(jīng)中國南海、馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河、直布羅陀海峽,一路前往荷蘭鹿特丹、德國漢堡、比利時(shí)安特衛(wèi)普等“一帶一路”沿線重要港口。
嵩嶼集裝箱碼頭作業(yè)效率、綜合服務(wù)水平聞名全球,在調(diào)度中心統(tǒng)一指揮下,10部橋吊、22部龍門吊、45部運(yùn)輸集卡通力協(xié)作,為“現(xiàn)代格但斯克”輪開啟全速作業(yè)模式,裝載著衣服鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品等商品的近3000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱將被悉數(shù)運(yùn)往沿線各國。
廈門港是世界上為數(shù)不多的、符合20萬噸級(jí)船舶全天候進(jìn)出港要求的天然良港,超大型船舶的到訪對(duì)于港口水深條件、碼頭軟硬件配套、各部門協(xié)同保障機(jī)制等提出了全方位挑戰(zhàn)和近乎極限的要求。尤其是廈門海關(guān)、廈門邊檢、廈門海事、廈門港口局等部門通力協(xié)作,為船舶進(jìn)出、貨物流通營造了良好的口岸營商環(huán)境。
今年以來,上一代世界最大集裝箱船先后10次造訪廈門港,新一代最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”號(hào)的處女航再次刷新了廈門港通行能力、靠泊能力的新紀(jì)錄,標(biāo)志著廈門港正式進(jìn)入“單船2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱”新時(shí)代。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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