HMM旗下全球最大集裝箱船首航廈門港

7月7日下午，全新一代世界最大集裝箱船，韓國(guó)HMM旗下“現(xiàn)代格但斯克”輪（HMM GDANSK）緩緩?fù)？吭诤娓蹍^(qū)嵩嶼集裝箱碼頭2號(hào)泊位，廈門港以“過(guò)水門”最高禮遇迎接這艘史詩(shī)級(jí)“船王”的到來(lái)，并祝賀韓國(guó)HMM公司正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟！

該船長(zhǎng)399.99米、載重噸22.49萬(wàn)，諸多參數(shù)打破了此前由“地中海古爾松”、“地中海伊莎貝拉”號(hào)等系列船舶創(chuàng)下的世界紀(jì)錄，以裝載能力再次提升208個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱、達(dá)到驚人的2.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱領(lǐng)銜世界集裝箱船舶大型化進(jìn)入新紀(jì)元！

據(jù)了解，“絲路海運(yùn)”命名航線“現(xiàn)代格但斯克”輪執(zhí)行歐洲航線，該航次是她的處女秀，從韓國(guó)造船廠下水后便從中國(guó)開啟了長(zhǎng)達(dá)1.2萬(wàn)海里的越洋航程。造訪廈門港后，她將繼續(xù)沿著21世紀(jì)海上絲綢之路，途經(jīng)中國(guó)南海、馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河、直布羅陀海峽，一路前往荷蘭鹿特丹、德國(guó)漢堡、比利時(shí)安特衛(wèi)普等“一帶一路”沿線重要港口。

嵩嶼集裝箱碼頭作業(yè)效率、綜合服務(wù)水平聞名全球，在調(diào)度中心統(tǒng)一指揮下，10部橋吊、22部龍門吊、45部運(yùn)輸集卡通力協(xié)作，為“現(xiàn)代格但斯克”輪開啟全速作業(yè)模式，裝載著衣服鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品等商品的近3000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱將被悉數(shù)運(yùn)往沿線各國(guó)。

廈門港是世界上為數(shù)不多的、符合20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候進(jìn)出港要求的天然良港，超大型船舶的到訪對(duì)于港口水深條件、碼頭軟硬件配套、各部門協(xié)同保障機(jī)制等提出了全方位挑戰(zhàn)和近乎極限的要求。尤其是廈門海關(guān)、廈門邊檢、廈門海事、廈門港口局等部門通力協(xié)作，為船舶進(jìn)出、貨物流通營(yíng)造了良好的口岸營(yíng)商環(huán)境。

今年以來(lái)，上一代世界最大集裝箱船先后10次造訪廈門港，新一代最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”號(hào)的處女航再次刷新了廈門港通行能力、靠泊能力的新紀(jì)錄，標(biāo)志著廈門港正式進(jìn)入“單船2.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱”新時(shí)代。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。