千黃高速全線雙幅貫通 力爭年底前通車

從杭州城區(qū)經(jīng)杭新景高速和千黃高速預(yù)計3小時到黃山

比走杭徽高速快1小時左右

都市快報訊近日，千黃高速5標(biāo)燕山大橋最后一個合龍段順利合龍，標(biāo)志著由杭州交投集團負(fù)責(zé)建設(shè)的千黃高速項目實現(xiàn)全線雙幅貫通，離今年年底前建成通車的目標(biāo)又近了一步。

聽到這一消息，淳安縣左口鄉(xiāng)村民老余開心地笑了，“以后拉山核桃去黃山賣，可以直接走高速了，一天可以多跑幾個來回多拉點貨，這樣就能多賺點錢，早點給兒子在杭州城里買套房子。”

千黃高速設(shè)千島湖、威坪等互通

其中一個互通就在老余家附近

經(jīng)常開車去淳安的人會發(fā)現(xiàn)，走杭新景高速公路千島湖支線到千島湖收費站下高速，高速到這里就結(jié)束了，就像一條“斷頭路”。

而建設(shè)中的千黃高速，將打通這條高速“斷頭路”。線路東端與杭新景高速公路千島湖支線相接，一路經(jīng)過淳安縣千島湖鎮(zhèn)、宋村鄉(xiāng)和威坪鎮(zhèn)等地，再進入安徽境內(nèi)。浙江境內(nèi)路段全長51.42公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度為80公里/小時。

高速在淳安境內(nèi)設(shè)坪山、千島湖、汪宅、宋村和威坪互通，這意味著淳安的威坪、宋村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)即將進入高速公路時代，開車前往杭州、黃山等地，行車耗時將進一步縮短。

老余的家和山核桃種植基地都在左口鄉(xiāng)，離汪宅互通不遠。他說：“打完山核桃，裝車就可以立刻上高速，估計1個小時，就可以拉到安徽歙縣的市場去賣，現(xiàn)在走千威線到威坪再出省，路都很窄，車開不快，過去要兩個小時以上?！?/p>

在老余看來，千黃高速建成后，將為淳安打通一條連接安徽的快速公路通道，結(jié)束淳安沒有跨境高速公路的歷史，對溝通杭州和黃山兩地的往來有著重要的作用。

老余曾坐船去黃山賣山核桃

一個單趟就要花半天

被一條新安江串起、山水相依的杭州和黃山兩地，一直都有著非常密切的聯(lián)系。過去，黃山的徽商沿新安江乘船而下，來到下游的淳安、建德和杭州城里，開店鋪，做生意，發(fā)展自己的事業(yè)。淳安、建德等地的民眾，也會選擇乘舟而上，到黃山謀生。

隨著公路等交通方式的發(fā)展，尤其是新安江水電站建成后，杭州與黃山間的水運逐漸沒落并消失，但淳安縣城與安徽歙縣的深渡鎮(zhèn)之間，一直保留了輪船客運。

老余就曾是這趟客輪的?？停嗄昵?，他經(jīng)常肩挑滿滿兩筐山核桃，坐客輪到黃山去賣貨。

回憶當(dāng)年坐客輪行走千島湖的日子，老余說：“那個時候我剛開始種山核桃，沒有自己的小貨車，有時只能挑著山核桃去黃山的市場里賣。坐船是比較實惠的方式，一大早天還沒亮，從排嶺（現(xiàn)千島湖鎮(zhèn)）上船，船一直往威坪方向開，速度很慢，大約中午會到安徽歙縣境內(nèi)的深渡鎮(zhèn)，一個單趟就是半天。

“那時，我經(jīng)常要在黃山那邊住一晚，第二天才能回家，后來我買了輛小貨車，自己開車運貨，兩個小時多一點可以到，一天可以打一個來回?！?/p>

老余期待著千黃高速開通后，他能半天就跑一個來回，“如果開高速過去，我估計1小時就能到，這樣我半天就能送一趟貨，一天就能送兩趟貨。

“我兒子馬上就要研究生畢業(yè)，我也想在他畢業(yè)前，給他在杭州城里買套房子，希望千黃高速開通后，能讓我多賣點山核桃，多賺點錢，早點買好房子，讓兒子以后在杭州城里打拼能夠輕松一點?！?/p>

像老余這樣經(jīng)常往返于淳安和黃山間的人，只是千黃高速的一部分受益者。高速建成后，杭州城區(qū)、富陽、桐廬和建德等地也可以通過千黃高速前往黃山。

以杭州城區(qū)為例，過去自駕車走杭徽高速前往黃山，車程在4小時左右，未來通過杭新景高速和千黃高速前往黃山，車程有望縮短1小時，3小時左右即可到達黃山。

杭州連通安徽的新經(jīng)濟帶正在形成浙西綜合交通樞紐輻射力更強

無論是這頭的杭州人民，還是另一端的安徽人民，自2017年12月千黃高速項目開工建設(shè)以來，對這條高速公路就有著強烈的期盼。

這是浙皖兩省、杭黃兩市溝通聯(lián)系的重要通道，它將促進浙江海洋經(jīng)濟向浙江西部及內(nèi)陸省份的輻射作用，形成“杭州西湖-千島湖-黃山”三個5A級國家風(fēng)景名勝區(qū)旅游環(huán)線，打造國際黃金旅游線路。

同時，千黃高速對于落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，促進淳安沿線產(chǎn)業(yè)區(qū)塊的形成和社會經(jīng)濟發(fā)展等均具有重要的意義。

可以預(yù)見，即將建成的千黃高速將和已經(jīng)通車的杭黃高鐵，在杭州西部與安徽間形成一條新的經(jīng)濟帶，從交通環(huán)境的改善帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。

過去，流淌在黃山與杭州淳安、建德等地間的新安江，曾是一條充滿活力的水路經(jīng)濟帶，它造就了輝煌的徽商文化，讓新安江、富春江、蘭江交匯處的建德成為“水路通衢”之地，更讓錢塘江流域成為富庶之地。

隨著水運沒落，曾經(jīng)的“水路通衢”之地一度失落，而一路向西連接安徽的千黃高速和杭黃高鐵將成為這條新經(jīng)濟帶的重要載體，讓正在打造浙西綜合交通樞紐的建德?lián)碛形飨蜻B通安徽的快速通道。

曾經(jīng)的“水路通衢”之地，正在形成連通省內(nèi)杭州市區(qū)、金華、衢州等地，省外安徽等地的高鐵、高速公路交通網(wǎng)，浙西綜合交通樞紐的地位將因為千黃高速進一步凸顯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。