如何重振汽車消費？汽車人踴躍為車市謀復(fù)蘇

6月13日，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會和重慶國際汽車展覽會組委會共同主辦的“2020中國汽車重慶論壇”與重慶國際車展同期舉行。

在“如何重振汽車消費”的專項研討會上，長安歐尚汽車副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理、公司新聞發(fā)言人楊光華、比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李輝、哪吒汽車品牌與市場中心副總經(jīng)理陳晶、波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球合伙人徐楊等嘉賓圍繞疫情防控常態(tài)化下車市的走勢、新基建中的機會和海外市場前景等話題進行了互動交流。

楊光華：新科技成果應(yīng)用更需要普及

楊光華認(rèn)為，在存量競爭時代，需要產(chǎn)品營銷的差異化。首先，顏值既要有差異化也要有個性化。需要針對不同的人群設(shè)計差異化的顏值，滿足相應(yīng)人群的需求；第二，在智能網(wǎng)聯(lián)等科技應(yīng)用方面，不在于超級，而更在于普及，再好的科技如果不能普及就不會觸達到客戶。歐尚將20萬級別的科技配置應(yīng)用到10萬級的產(chǎn)品上，讓客戶體驗到科技帶來的便利；第三，除產(chǎn)品本身，客戶服務(wù)是成功的關(guān)鍵，消費者購買的產(chǎn)品不僅有實體，還有服務(wù)體驗。

得益于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，用戶從信息接受者變成信息制造及傳播者。楊光華介紹，只有讓數(shù)據(jù)為營銷賦能，才能讓營銷行為更快。首先，要讓數(shù)據(jù)能為銷售終端服務(wù)，

讓每一個銷售顧問都能成為“客戶通”。歐尚汽車打造了客戶端、顧問端、店端、車機端的“四端一體”線上體系，把“四端”的行為、數(shù)據(jù)連在一起，建立統(tǒng)一動態(tài)的數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)的線上管理；其次，讓數(shù)據(jù)為客戶服務(wù)，讓客戶主導(dǎo)營銷。通過線上平臺實現(xiàn)廠家與客戶的直接溝通，讓車企能夠更加精準(zhǔn)的掌握客戶的需求；第三，讓數(shù)據(jù)為溝通賦能，打造新零售的場景化直播。長安歐尚以內(nèi)容制作+流量賦能+流量閉環(huán)為核心來開展線上直播。疫情期間，歐尚做到了有內(nèi)容、有傳播、有流量、有訂單，累計收到的訂單數(shù)量超過5000臺。

李輝：新能源汽車將快速復(fù)蘇

李輝認(rèn)為，下半年車市或有兩個潛在增長點。第一，從目前市場數(shù)據(jù)來看，下半年應(yīng)該會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的增長，高端豪華品牌的市場恢復(fù)速度將更快。第二，消費多元化會帶來一定的市場增量，新能源汽車將得到快速發(fā)展。新能源汽車行業(yè)的參與者會越來越多，新產(chǎn)品、新技術(shù)的推出速度會不斷加快。因為疫情影響和政策變化，盡管整個新能源汽車產(chǎn)銷量會有一些波動，但不可否認(rèn)的是中國仍然是全球最大的新能源汽車市場，而且中國具備成熟的產(chǎn)業(yè)鏈體系，核心技術(shù)做到自主可控，這些都將轉(zhuǎn)化為新能源汽車市場發(fā)展的動力。

陳晶：擁抱新科技，努力觸達年輕消費者

陳晶介紹說，哪吒汽車作為一家造車新勢力，通過年輕化的品牌精神去觸達終端年輕用戶。作為汽車界的“后浪”，哪吒汽車拿到了工信部和發(fā)改委的雙資質(zhì)，并擁有桐鄉(xiāng)、宜春兩個智慧工廠。在技術(shù)布局上，哪吒擁有三電系統(tǒng)、域控制器、造型設(shè)計和智能座艙4大領(lǐng)域的自主研發(fā)技術(shù)。2019年哪吒汽車首款量產(chǎn)車型，定位好開、好看、好玩、好用的“四好青年”N01正式上市；今年3月，哪吒汽車第二款量產(chǎn)車型哪吒U開始向客戶交付。哪吒U采用透明A柱，搭載小U智能機器人能主動跟車內(nèi)人員溝通、交互，同時哪吒U還搭載了生命體征監(jiān)測系統(tǒng)和L3智能駕駛系統(tǒng)等一系列高科技配置，為年輕消費者提供豐富的科技體驗。

徐楊：用“五字訣”應(yīng)對市場挑戰(zhàn)

如何在下滑的市場當(dāng)中把握住商機？徐楊把應(yīng)對之策總結(jié)為五個字：“連”、“賦”、“智”、“展”、“金”。

一、“連”指整合觸點，讓主機廠直連客戶。傳統(tǒng)模式下，很多真實信息掌握在經(jīng)銷商手里，與主機廠的信息并非完全共享，這對主機廠是非常大的挑戰(zhàn)。主機廠要利用數(shù)字化手段實現(xiàn)對客戶的直連，通過客戶反饋及時指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)，包括售后服務(wù)以及生態(tài)鏈的運用。

二、“賦”指賦能渠道。多年以來，主機廠渠道發(fā)展部門主要負(fù)責(zé)建設(shè)新的網(wǎng)絡(luò)，然而事實上很多企業(yè)人員更替非?？?。據(jù)了解，汽車銷售行業(yè)人員的平均流失率為30%，意味著每三個人中就有一個新加入者，因此，對每一個銷售店而言，人員能力如何提升是一個非常大的問題。

三、“展”是智能展廳建設(shè)。智能語音邀約、人臉識別等技術(shù)層出不窮，但只有真正把這些技術(shù)用在實處并且整合起來，才能發(fā)揮出最佳營銷效率。

四、“智”指對數(shù)據(jù)的分析運用。新零售有非常多的數(shù)據(jù)，必須建立數(shù)據(jù)分析能力，找到應(yīng)用場景，才能將數(shù)據(jù)進行有效變現(xiàn)。

五、“金”指金融。與國外比，中國汽車貸款市場還有非常大的潛力。目前中國市場車貸滲透率不到50%，與美國、歐洲、巴西等相比有非常大的差距。在汽車金融領(lǐng)域找到差異化的賣點，更好滿足年輕用戶的需求，可以在激烈的市場競爭中贏得先機。

在嚴(yán)峻挑戰(zhàn)面前，各車企為謀求車市復(fù)蘇，紛紛探索線上銷售、直播帶貨等新的營銷模式，然而，更重要的是要能夠不斷在產(chǎn)品上打磨和創(chuàng)新，以更加硬核的產(chǎn)品激活市場需求。相信，在政府、企業(yè)的共同努力下，中國車市必將以更短的時間從旋渦中走出來，畫出自信的“微笑曲線”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。