本鋼如何破除市場堅冰 突破鋼鐵困局?

4月，春寒料峭。中國鋼鐵業(yè)又走過了一個只有冬季的一年，需求持續(xù)低迷，鋼鐵人盼望的市場回暖，似乎仍徘徊在“春天”之外。2015年，我國經濟已步入發(fā)展的新常態(tài)，面對鋼鐵業(yè)低需求增長、低鋼材價格、鋼企低效益和行業(yè)高壓力的“嚴寒模式”，本鋼人如何破除市場堅冰，突破鋼鐵困局?
　　別無選擇。本鋼人只有破釜沉舟，用敢拼、善拼的勁頭，為我們自己拼出一個春天來。
　　2015年，鋼鐵行業(yè)進入低迷期的第四個年頭。2014年全球粗鋼產量16億噸，中國粗鋼產量8億噸，占據了全球鋼產量的“半壁江山”，是不折不扣的超級鋼鐵大國。伴隨著產能過剩“病灶”的發(fā)作，行業(yè)集中度低、效益差、能耗高、污染重等問題不斷顯現,及其派生出的矛盾也日益尖銳：嚴重的供大于求，造成鋼價處于低位徘徊;低效益更使企業(yè)經營步履維艱。2015年新《環(huán)保法》的實施，環(huán)保治理的高壓態(tài)勢，對鋼鐵行業(yè)更是“壓力山大”。
　　2014年統(tǒng)計數據顯示：鋼鐵行業(yè)銷售利潤率僅為0.85%;最新統(tǒng)計數據：今年1～2月份全行業(yè)虧損面接近50%，3月份仍然面臨訂單不足、庫存增加，一季度全行業(yè)還將大面積虧損。而本鋼作為老企業(yè)負擔沉重、人工成本居高不下，人均產鋼量偏低。雖然礦石等原料價格持續(xù)下跌，但其跌幅遠遠小于鋼價的跌幅;而本鋼自有礦山優(yōu)勢伴隨著礦價的巨跌而不斷減弱。
　　但2015年的春天，伴隨著“一路一帶”的不斷升溫，鋼鐵行業(yè)也迎來了一個好時機;因為和中國相比，“一帶一路”沿線主要國家鋼鐵工業(yè)比較落后，鋼材凈進口國占70%以上。這一新的市場需求潛力，將極好地改善國內鋼鐵產能過剩帶來的消化不良和腸梗阻。
　　我們應當看到，鋼鐵企業(yè)面臨著巨大機遇與挑戰(zhàn)的同時，也不可避免地面臨優(yōu)勝劣汰的大規(guī)模“洗牌”。面對一系列的艱與險，機與遇，本鋼人，如何做?
　　只有一個字：拼!
　　破除市場“堅冰”，需要我們全力去拼。在鋼鐵寒冬里，沒有一股不服輸的沖勁，沒有奮發(fā)進取的工作干勁，是不行的;本鋼人，在面對鋼鐵嚴寒的考驗里，只有愛拼，才能在對標挖潛上努力攻堅，在品種調整上全力克難。只有敢拼，才能全力在困難面前謀良策，在壓力之下尋對策，確保全年降本增效、提質增效、管理創(chuàng)效的各項經濟指標完成。
　　化解發(fā)展“瓶頸”，需要我們全力去拼。面對市場的低迷，轉型升級的“陣痛”，需要我們本鋼人在自己的崗位上，以銳意進取、奮發(fā)有為的狀態(tài)，去一個一個地化解阻礙發(fā)展的難題，去一個一個落實解決問題的措施。通過外拓市場、內抓管理的“內外兼修”，來尋找新的“冬日暖陽”。
　　突破鋼鐵“困局”，需要我們全力去拼。這種敢拼的精神，是本鋼改革攻堅不可或缺的力量。確保經濟運行的持續(xù)向好，實現“十二五”的圓滿收官，就必須以善拼的勁頭，敢啃“硬骨頭”的決心和氣魄，以敢涉險灘的擔當和智慧，把指標、措施、制度，落實到每個管理的環(huán)節(jié)上;以敢于亮劍的大無畏精神，殺出一條路來，才能沖出市場危機的重重包圍。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。