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共玉高速姜路嶺隧道全線順利貫通

發(fā)布時間:2016-01-19 09:58 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者1月18日從共玉高速公路建設(shè)指揮部獲悉,當日上午,作為共玉高速上控制性工程之一的姜路嶺隧道實現(xiàn)了雙線貫通。這是共玉高速繼通天河、河卡、雁口山、鄂拉山隧道貫通后,最后一座順利貫通的隧道,它的貫通也標志

記者1月18日從共玉高速公路建設(shè)指揮部獲悉,當日上午,作為共玉高速上控制性工程之一的姜路嶺隧道實現(xiàn)了雙線貫通。這是共玉高速繼通天河、河卡、雁口山、鄂拉山隧道貫通后,最后一座順利貫通的隧道,它的貫通也標志著共玉高速建設(shè)取得了重大階段性進展,為今年共玉高速實現(xiàn)全面通車目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)悉,共玉高速起點為共和縣的恰卜恰鎮(zhèn),接京藏高速共和至茶卡公路,終點止于玉樹市結(jié)古鎮(zhèn)。途經(jīng)海南、果洛、玉樹州,一路翻越河卡山、鄂拉山、姜路嶺、長石頭山、大小野馬嶺、巴顏喀拉山、雁口山。姜路嶺隧道是共玉高速兩座多年凍土特長隧道之一,其高寒、高海拔、缺氧環(huán)境下多年凍土及軟弱大變形圍巖公路隧道施工技術(shù)屬國內(nèi)乃至亞洲首例,設(shè)計為雙洞單向雙車道。

隧道自2011年8月1日開工建設(shè)以來,全體參建人員攻堅克難,先后攻克了高原多年凍土和軟弱大變形圍巖兩大施工技術(shù)難題,填補了國內(nèi)多項施工技術(shù)空白。此外,依托姜路嶺隧道開展的多年凍土隧道等關(guān)鍵技術(shù)課題研究成果也順利完成結(jié)題驗收工作,并獲2015年度“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”特等獎。




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