直線導軌安裝方法

《電梯導軌安裝要點及用電梯導軌?！菲谟秒娞輰к壈惭b存質量問題產轎廂水平向振造電梯乘載品質差問題棘手電梯導軌整轎廂運基準包括轎廂運各部件與整列廳門間隙要求及位置要求基準線改難想象1電梯導軌確安裝1．1待裝電梯導軌檢驗電梯導軌(特別轎廂導軌)安裝前須檢查每根待裝導軌直線度應超l／6000整根導軌其彎曲超0．6ram并任1000mm彎曲度應超0．3ram(于現場導軌確堆放、搬運等都提定要求)；工檢測采用2塊磁鐵吸壓根細線磁鐵與金屬墊片間墊片再吸附與導軌測工作面并線拉直進行測量；水平測量應考慮導軌自重所引起彎曲測量側向工作面應平躺、測量頂端工作面應側躺；扭曲校檢用兩磁力水平、垂直儀吸附側向工作面檢查各段相扭曲或導軌臥躺用兩水平儀測量兩接導面相水平若彎曲應校安裝；現場直線度、扭曲校要點握準并難若存嚴重扭曲、彎實校直情況考慮更換或其安裝于井道高或低處提吊導軌應采用繩索豎裝采用3搬運并搬運避免彈跳嚴禁采用繩索索于導軌或2端處平行提吊導軌由底坑向逐根立起(通雄口朝雌口朝易產轎廂安全鉗作啃壞導軌接口側面)安裝前應檢查各導軌連接口否損傷并其清洗干凈1．2導軌確安裝(1)鉛垂線基準檢查逐根安裝導軌與鉛垂線誤差值并逐根安裝逐根進行調整：支架處導軌校位接導口直線度校支架處導軌校等避免(特別高層)待導軌全部安裝沒進行調整(整列導軌底至頂呈數折線折線度于直線)導軌預定位摩擦及自重存使其部導軌校伸張造彎曲、扭曲或雖已校僅免強導軌支架處整列導軌內部存著彎曲、扭曲應力使各支架間部導軌產變形特別接導板處彎力足夠使接導板產變形完全達導軌安裝檢驗標準要求避免安裝導軌(數段折線)調整預定位摩擦及自重使折線至直線變化希望安裝、校相問進行安裝第根導軌底部墊起30～50mm安裝導軌并預緊壓導板(采用定位型壓導板導軌產較摩擦壓力則能采用工藝)校拿底部墊塊使導軌逐根滑并逐根校校步驟同(1)1．3導軌校檢查鉛垂線基準檢查、校每根轎廂導軌、側工作面垂直偏差應于0．6／5000ram導軌平行度檢查用2塊磁鐵吸、壓根細線與導軌側工作面間同線拉直采用300ram刀口直尺緊貼導軌側面檢查導軌平行度；轎廂導軌平行度要求2／1000(企業(yè)標準)即300mm刀口直尺緊貼導軌側面約50ram另250ram度作偏轉放頂端與繃緊直線間距應于0．5ram(2／1000要求)；采用激光導軌平行度校儀更直觀標尺聚光點看偏差述定位合二校導軌各支架處相確位置轎廂導軌2導軌接口直線度梯速于2m／s采用度500ram刀口直尺進行校直(梯速于2m／s應適增加刀口直尺效度)用燈光刀口直尺背部加檢測(面偏差超要求范圍用金屬墊片加墊)要求整500ram范圍內塞縫間隙于0．05ram(須導軌全部?？紤]接口略作修光)須由逐步校經檢查合格再進行檔校遇接導板應先校接導板處2導軌面及側面直線度校直再進行步工作用述校導軌其校驗應少于2導軌校應使其目測尺寸基本0刻度校轎廂導軌面、側面及間距偏差整高度應超1iT1ITI(包括支架間位置及接導板位置)導軌安裝程各環(huán)節(jié)應提倡位2用電梯轎廂導軌校本采用井道內繃線用電梯整列導軌直線度進行校(能由于建筑物傾斜等原已難再進行垂直校除非移層門位置)操作者站轎頂轎廂檢修速度由至整列導軌進行校所述確導軌安裝使導軌存著較內應力電梯運行段期造導軌塑性變形(原本安裝前沒導軌進行檢測或原本導軌安裝存質量問題)集體現于轎廂水平振加轎廂運行導軌內應力變化產運行異聲等現象用電梯轎廂導軌校圖1所示需加工塊校導卡板(厚度3～4ram加工務必精確)圖1半部所示備10～12ram度約70ram螺桿8根且每根螺桿配4螺母、4平墊=0．4ram細鋼絲約0．5kg(按提升高度定)；或備4副支架等其校步驟電梯導軌安裝要點及用電梯導軌校測量待校轎廂導軌電梯轎廂各層平層位置轎廂坎與廳門坎兩邊間隙尺寸轎門立柱與各廳門門套、廳門已裝修口立面平齊尺寸并每層述尺寸記錄案井道頂部第2檔支架底坑第1支架處導軌平行度及導軌距校位且要精確(設基準線基礎)井道頂部向第2檔支架與底坑導軌支架各安裝基準支架(直接借用已調整位頂部向第2檔支架與底坑導軌支架作基準支架)安裝支架調節(jié)螺桿并繃緊細鋼絲卡板卡入導軌(已調整頂部第2檔支架底坑第1支架)左右、前調節(jié)螺桿位置并緊固使其已夾緊細鋼絲定位與卡板某刻線(卡板兩邊相同4基準支架相同)調節(jié)螺桿繃緊細鋼絲位置要求安裝間距于壓導板間距且影響轎廂運行卡板卡入測導軌每檔支架位置并檢查卡板刻線與鋼絲繩位置偏差值(特別各樓層位置支架偏差值)并記錄案(樓層位置應同記)根據述(1)、(3)步所測數據進行析估測校導軌應能通各樓層轎廂與層門位置(坎間隙轎門與廳門位置)能否符合標所規(guī)定檢驗要求估測達所需要求需重復第(2)、(3)步綜合析并重新設置基準支架位置使其能順利通調整案確定應放松基準支架導軌壓導板(借用頂部向第2擋支架與底坑導軌支架作基準支架作定位支架情況)免校影響基準線樓層較高導軌存較彎、扭曲內應力則需采用提升整列導軌予消除1：至整列導軌根根提起20～30mm并固定；校再段段放(非摩擦型壓導板采用)施工列移切兩列起移并要求注意轎廂導靴襯短導靴襯能確導導軌提升縫隙情況2：用塊壓導板部切二切壓導板背部非螺孔或兩側面焊接圓鋼吊環(huán)(圓鋼吊環(huán)直徑與焊接強度應符合提吊要求)加工接導板連接于頂端導軌接導面；導軌頂端機房樓板處孔并段鋼索機房引入接導板吊環(huán)孔至機房并用3U字夾按標準夾緊；采用型鋼端加墊另端用千斤頂(列導軌各壓導板已預松)整列導軌頂升20～30mm(須注意機房樓板承重要求與壓強散等情況)提升應千斤頂端加墊并撤千斤頂導軌提升相同并注意墊起高度應足夠低才安全3：用段M20螺桿焊接與半塊接導板背部非螺孔面螺桿串入機房采用螺桿、螺母導軌提吊(7)利用步驟(3)測量每根導軌彎曲(采用直接吊垂線測量)存較嚴重彎曲借用各導軌支架及型千斤頂加撐桿井道其校直校導軌相間進行扭曲校用角鐵部(類似支架與導軌連接)作用導軌背面校旋轉兩邊同用力切施力于工作面校驗類同導軌平行度校列導軌校與步驟類同于導軌安裝校要注意應其各檔支架全校完再緊固、?；鶞手Ъ軐к夒娞葜貙к壈惭b與校類同轎廂導軌(要求低于轎廂導軌)再重復3電梯乘載品質及存缺陷改進導軌安裝程造電梯乘載品質測量達基本要求工程施工面集體現：安裝前未導軌進行檢測、安裝工藝落、技術精、安裝程標準要求握嚴、接口直線度超差(甚至已導軌刨削再進行校直)、導軌平行度指標超差(使用粗制校導尺)、采用滾輪導靴轎廂導靴其振吸收調整(未能達至假想轎廂彈力所浮起)等問題列產品配置面集體現：轎廂導軌質量問題轎廂質量設計要求采用滾輪導靴轎廂靜平衡設置問題補償鏈、電纜線等轎廂態(tài)變化設置問題等般些問題都工程解決撐握要點技巧要安裝電梯難難難名電梯安裝工應始終保持勤勞、認真、踏實、精益求精工作習慣種習慣目前經濟社難能貴于電梯整機品質說設備配置占50％工程質量同占50％產品缺陷工程改善工程缺陷直接損害產品信譽引發(fā)事故所安裝程應控制各環(huán)節(jié)位才能真體現質量含義隨著我電梯工業(yè)技術斷進步廣乘客電梯質量要求越越高我工程施工技術與施工工藝幾十變化需斷加改進更新適應新發(fā)展需求
備注：數據僅供參考，不作為投資依據。