不銹鋼造的保時捷911，比普通車貴2倍，如今待在博物館

隨著科技技術(shù)的發(fā)展，車身的材質(zhì)和涂裝也發(fā)生了不少變化，從碳纖維到鋁合金，從普通車漆到金屬漆，不僅讓汽車的性能有了提升，也讓外觀開上去更加美觀炫酷。但是再好的材質(zhì)和漆面也存在損傷的情況，進(jìn)行修補(bǔ)費用高，不修有會使車身生銹，于是大家就有了一個疑問，為什么不用便宜又不會生銹的不銹鋼材質(zhì)打造車身呢？汽車廠商當(dāng)然e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333433626563會想到這個辦法，不只是想而且還有所行動，這家廠商還是大家熟知的著名汽車廠商-保時捷，其實早在幾十年前保時捷就曾用不銹鋼材質(zhì)制造過一臺車，但沒想到的是，最終的結(jié)果卻不如人意。上世紀(jì)60年代，為了發(fā)揮不銹鋼抗氧化和抗腐蝕能力強(qiáng)的優(yōu)勢，保時捷研發(fā)團(tuán)隊花費了百萬研發(fā)資金打造了一臺不銹鋼車體的保時捷911車型，這臺不銹鋼版本的保時捷911外觀方面沿用了普通版911車型的設(shè)計風(fēng)格，不同之處在于整個車體都是由不銹鋼材質(zhì)打造的。由于不用在顧慮車身生銹的問題，所以也就不用在進(jìn)行車身的多層油漆噴涂，原始的不銹鋼質(zhì)感像極了現(xiàn)在通過改色貼膜才能達(dá)到的電鍍銀效果，看上去非常炫酷，保時捷也對該車非常滿意，還曾經(jīng)把它帶到車展上進(jìn)行展示。不過這臺不銹鋼911也僅僅是風(fēng)光一時，首先就是造價的問題，可不要以為打造車身的不銹鋼與制作鍋碗瓢盆的是一種不銹鋼，為了達(dá)到車輛的各種需求，保時捷采用了特殊的不銹鋼材質(zhì)，而缺點就是價格太高，這輛不銹鋼材質(zhì)打造的保時捷911成本相當(dāng)于普通版車型的兩倍。另外還有一點更重要的，既然是一臺超跑當(dāng)然最重要的就是追求車身的輕量化，比如現(xiàn)在的碳纖維材質(zhì)，不僅強(qiáng)度大而去重量還非常輕，但是不銹鋼材質(zhì)就不同了，雖然強(qiáng)度大但是重量也大，極大的影響了車輛的性能。另外由于不銹鋼材質(zhì)的剛性非常強(qiáng)，所以如果發(fā)生事故后，不能有效的進(jìn)行緩沖，嚴(yán)重影響車內(nèi)乘客的安全。所以由于這些原因，不銹鋼材質(zhì)的車身才沒有繼續(xù)發(fā)展下去，而這輛唯一的不銹鋼版保時捷911車型也停放在了保時捷的博物館了，僅供大家紀(jì)念欣賞了。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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