買新款408頂配還是買低配508

標(biāo)致408和標(biāo)致508這一對(duì)，就不太好取舍了。你要說(shuō)動(dòng)力變速箱吧，完全一致，而空間的話，408這種大號(hào)緊湊車，其實(shí)已經(jīng)是中型車的標(biāo)準(zhǔn)了。而508顯然是徹頭徹尾的B級(jí)車。這雞頭對(duì)風(fēng)尾，到底如何選擇，先不忙著下結(jié)論，我們先來(lái)全面對(duì)比一下再說(shuō)。更多精彩導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容 請(qǐng)進(jìn)入導(dǎo)購(gòu)首頁(yè)一、外觀、內(nèi)飾PK:標(biāo)致508依然比408時(shí)尚和大氣，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)408更加時(shí)尚2013款標(biāo)致408大體上和以往的標(biāo)致408差別不大，主要是在LOGO上和508進(jìn)行了統(tǒng)一。另外前臉正面增加的鍍鉻面積，增強(qiáng)了金屬質(zhì)感；除此之外新車保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口上的鍍鉻飾條也由原來(lái)的三條減為兩條。尾部來(lái)看，408采用LED“C”型獅爪尾燈，并對(duì)保險(xiǎn)杠反光板位置進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，同時(shí)將反光鏡下的轉(zhuǎn)向燈集中到了反光鏡上，這樣不僅更協(xié)調(diào)，也是通常當(dāng)下流行的做法。標(biāo)致 408 實(shí)拍 圖解 圖片標(biāo)致 408 實(shí)拍 圖解 圖片雖然和雪鐵龍C5同一平臺(tái)，但從標(biāo)致508的車身來(lái)看，給人的感覺(jué)更加低矮，大嘴的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)已經(jīng)成為了標(biāo)致家族的統(tǒng)一前臉造型。無(wú)論從任何角度審視，標(biāo)致508車身線條更為飽滿和流暢，整個(gè)外形設(shè)計(jì)比較容易讓國(guó)人接受。整體輪廓比標(biāo)致408大氣圓潤(rùn)一些，尾部造型更飽滿。標(biāo)致 508 實(shí)拍 圖解 圖片標(biāo)致 508 實(shí)拍 圖解 圖片現(xiàn)款標(biāo)致408中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，并在多處加入了鍍鉻元素的裝飾條；另外新車的方向盤變換了材質(zhì)，同時(shí)采用了新LOGO的獅標(biāo)。另外，換擋手柄也經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)。還改變中控儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)，從開(kāi)放式變成了彈出式，看上去簡(jiǎn)潔美觀多了。標(biāo)致 408 實(shí)拍 圖解 圖片標(biāo)致508內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合我們國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)，中規(guī)中矩的中控臺(tái)沒(méi)有什么特別之處，整體做工符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，儀表位置稍微凸出，但自發(fā)光儀表比較清晰漂亮。底部切平的方向盤無(wú)論是造型還是手感都挺合適。標(biāo)致 508 實(shí)拍 圖解 圖片二、動(dòng)力、操控：動(dòng)力因?yàn)檐囍馗p，408比508中低速表現(xiàn)稍好，但底盤和駕駛表現(xiàn)卻是508全勝兩車都擁有經(jīng)典的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),和以往一樣，都沒(méi)有做出任何變化，動(dòng)力輸出依然是最大功率108kW，峰值扭矩200N•m。區(qū)別在于，508低配有5速手動(dòng)還有6速手自一體可供選擇。而標(biāo)致408頂配當(dāng)然是毫無(wú)懸念的6速手自一體變速箱。追答作為408車主，建議你還是去實(shí)際感受一下，然后想想自己到底是需要哪款
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。