別撤單就行？Fincantieri與船東重新協(xié)商交付期

郵輪行業(yè)面臨前所未有的危機(jī)，在面對(duì)訂單大幅減少的同時(shí)，為保住訂單盡可能避免撤單，意大利Fincantieri集團(tuán)正在與郵輪公司重新協(xié)商在建船舶的交付安排。按照訂單計(jì)劃Fincantieri未來(lái)4年預(yù)計(jì)交付46艘郵輪，全球最大的郵輪制造商如今正在面臨訂單太多的新“煩惱”。

未來(lái)4年交付46艘，與船東協(xié)商調(diào)整交付計(jì)劃

在新型冠狀病毒疫情的打擊下，全球郵輪行業(yè)幾乎陷入停滯，越來(lái)越多的郵輪公司迫切希望推遲在建新船的交付安排和相關(guān)付款以盡可能地節(jié)省資金。

作為全球最大的郵輪制造商，郵輪在Fincantieri的手持訂單中占據(jù)了相當(dāng)大的比例。面對(duì)船東的迫切要求，F(xiàn)incantieri近日表示，目前公司的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略側(cè)重于重新評(píng)估交付日期，與客戶(hù)充分合作，以避免手持訂單遭到撤銷(xiāo)。“為了確?，F(xiàn)有的手持訂單，同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的全部需求，F(xiàn)incantieri正與船東合作評(píng)估修改在建新船的交付時(shí)間，因此將會(huì)出現(xiàn)延期交付的情況。對(duì)交付日期的評(píng)估還將受到分包商和復(fù)產(chǎn)計(jì)劃的影響?！?/p>

根據(jù)Fincantieri披露的數(shù)據(jù)，目前其郵輪手持訂單共計(jì)46艘，其中8艘在今年年內(nèi)交付、9艘在2021年交付、10艘在2022年交付、6艘在2023年交付、4艘在2024年交付、9艘在2024年之后交付。

今年第一季度，F(xiàn)incantieri已經(jīng)交付了4艘郵輪，其中包括為麗晶七海郵輪建造的超豪華郵輪“七海輝煌”號(hào)（Seven Seas Splendor）、為維珍郵輪建造的全球首艘僅限成人的郵輪“Scarlet Lady”號(hào)以及挪威子公司VARD為龐洛郵輪建造的探險(xiǎn)郵船“Le Bellot”號(hào)等。

停工一個(gè)月，一季度沒(méi)有接獲一艘郵輪訂單

今年3月中旬，由于受疫情影響，F(xiàn)incantieri在意大利境內(nèi)的所有船廠(chǎng)全部停工了近一個(gè)月的時(shí)間。停產(chǎn)導(dǎo)致的工作中斷使Fincantieri第一季度產(chǎn)量減少了約20%。自4月20日開(kāi)始，F(xiàn)incantieri的生產(chǎn)活動(dòng)已經(jīng)逐步恢復(fù)。

雖然生產(chǎn)時(shí)間縮短，但Fincantieri第一季度收入依然達(dá)到了13.07億歐元，同比降幅僅為4.5%，收入減少了約1.9億歐元。一季度Fincantieri息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）為7200萬(wàn)歐元，低于去年同期的9200萬(wàn)美元。EBITDA利潤(rùn)率為5.5%，低于去年同期的6.7%。

其中，第一季度造船領(lǐng)域收入為11.33億歐元，與2019年一季度業(yè)績(jī)基本持平（增長(zhǎng)1.3%）。郵輪業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了0.5%，占集團(tuán)總收入的57%，高于去年同期的55%。海軍艦船業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了4.1%，占總收入的21%，而去年同期這一比例為20%。

Fincantieri估計(jì)，除了意大利本土船廠(chǎng)停工造成的EBITDA下降之外，疫情對(duì)第一季度業(yè)績(jī)影響大約為2300萬(wàn)歐元，不過(guò)這筆資金并未計(jì)入集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，而是計(jì)入了非常費(fèi)用。目前凈債務(wù)為4.44億歐元，低于2019年12月31日的7.36億歐元。

截止第一季度末，F(xiàn)incantieri總手持訂單量為319億歐元，大約相當(dāng)于2019年收入的5.5倍，包括已經(jīng)確認(rèn)的手持訂單共92艘277億歐元，以及約42億歐元的備選訂單。不過(guò)第一季度Fincantieri接單量?jī)H為3億歐元，沒(méi)有接獲一艘郵輪訂單。

Fincantieri表示，疫情影響尚未確定，因此公司目前無(wú)法提供一個(gè)清晰的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)；一旦疫情發(fā)展允許對(duì)其可能的影響進(jìn)行更清晰的評(píng)估，該公司將披露2020-2024年商業(yè)計(jì)劃。

Fincantieri預(yù)計(jì)，全年業(yè)績(jī)將受到以下因素的影響：造船廠(chǎng)和生產(chǎn)場(chǎng)地的生產(chǎn)率較低、固定成本吸收較低、人員健康和安全方面的意外費(fèi)用、供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致的額外成本以及對(duì)船舶交付日期的重新評(píng)估。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。