近一周來,受益于水泥及化工企業(yè)補庫,加之部分電廠抄底,拉煤船舶增多,環(huán)渤海港口發(fā)運量增加,高位庫存有所緩解。但消費淡季之下,用煤需求減少,即使有少量試探性詢貨,但都持壓價態(tài)度;部分主力大礦繼續(xù)降價促銷,帶動交易價格持續(xù)下行。貿(mào)易商對煤市走勢持悲觀態(tài)度,低價貨盤出現(xiàn),價格維持偏弱運行;下游壓價和觀望情緒仍存,煤價難言樂觀,短期內(nèi)不會企穩(wěn)反彈。臨近四月末,正處于大型煤企調(diào)價窗口期,下游采購逐漸減少;貿(mào)易商也暫停銷售,等待大型煤企價格政策調(diào)整情況,市場觀望情緒又起。
當前,煤炭市場供需寬松,疊加淡季需求低迷,南方部分行業(yè)尚未完全恢復正常,電廠耗煤量未出現(xiàn)明顯提升。華東、華南地區(qū)電廠保持高庫、低耗,后續(xù)暫無大規(guī)模采購計劃。受國外疫情、假期效應等影響,市場需求低迷,港口煤炭價格進一步探底。
五月份,有利和不利因素交織在一起,煤炭市場難言樂觀,預計煤炭價格繼續(xù)低位震蕩。不利因素是:正值用煤淡季,煤炭消耗轉(zhuǎn)入季節(jié)性回落階段,高庫存、低日耗繼續(xù)影響著下游采購的積極性;而上游限產(chǎn)政策力度不夠,部分煤種價格已跌破成本線,煤價繼續(xù)探底。有利因素,隨著煤炭價格的不斷下探,相關救市政策將繼續(xù)出臺;疊加全國房地產(chǎn)、基建項目逐漸復工,煤炭需求將有所增加,或?qū)⒀a上民用電負荷下降的缺口。
從當前煤市走勢看,煤價已經(jīng)跌至紅色區(qū)域,繼續(xù)深跌的難度加大;后期煤價將逐步進入階段性低谷震蕩階段。后期關注,進入五月份,持續(xù)30天的大秦線春檢,有助于控制一部分進港煤車數(shù)量,促使港口庫存下降;加之進口煤通關持續(xù)收緊,部分電廠拉運國內(nèi)煤炭積極性增強。五月中下旬,市場有望回暖,煤價企穩(wěn)止跌。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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