成渝兩大鐵路港20項(xiàng)合作推動(dòng)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)

中新網(wǎng)重慶3月27日電，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)管委會(huì)與成都市青白江區(qū)國(guó)際鐵路港管委會(huì)27日在重慶達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聚焦通道口岸互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)招商互補(bǔ)、開(kāi)放創(chuàng)新互享、機(jī)制協(xié)同互促四大領(lǐng)域的20項(xiàng)具體內(nèi)容，共同提高以兩港為軸心的內(nèi)聯(lián)外通水平，服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展、有序競(jìng)爭(zhēng)和相互融合，最終推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈從戰(zhàn)略要求向?qū)嶋H發(fā)展成果轉(zhuǎn)化。

圖為中歐班列（成渝）第10000列發(fā)車

據(jù)悉，通道口岸互聯(lián)方面，雙方將充分發(fā)揮始發(fā)地作用，協(xié)力通道建設(shè)，聯(lián)動(dòng)海關(guān)、鐵路等相關(guān)部門，促進(jìn)貨源組織、口岸服務(wù)、一體通關(guān)、硬件設(shè)施共享的合作。

產(chǎn)業(yè)招商互補(bǔ)方面，雙方將聯(lián)合構(gòu)建國(guó)際供應(yīng)鏈體系，布局“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)集散分撥設(shè)施，共同推進(jìn)整車進(jìn)口、肉類進(jìn)口等產(chǎn)業(yè)招商引資。

開(kāi)放創(chuàng)新互享方面，雙方將深入中新互聯(lián)互通平臺(tái)物流、金融、信息等重點(diǎn)領(lǐng)域的合作，探索鐵路運(yùn)單、鐵海聯(lián)運(yùn)單、信用交易、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等陸上貿(mào)易規(guī)則創(chuàng)新和運(yùn)用。

機(jī)制協(xié)同互促方面，圍繞常態(tài)化聯(lián)席會(huì)溝通機(jī)制，雙方將加強(qiáng)人員交流互訪，共同探討體制機(jī)制創(chuàng)新、治理體系改革，推動(dòng)構(gòu)建更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的治理模式。

“加強(qiáng)中歐班列合作，對(duì)重慶和成都的意義都非常重大。”渝新歐公司副總經(jīng)理白仁毅接受記者采訪時(shí)說(shuō)，一是在價(jià)格管理方面加強(qiáng)合作，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，對(duì)打造成渝區(qū)域中歐班列的共同形象有好處；二是兩地合作體現(xiàn)對(duì)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的落實(shí)，有利于在組貨方面共同發(fā)力，提升對(duì)境外鐵路供應(yīng)商的談判能力；三是雙方在海外的節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)資源和集裝箱管理等多方面能夠?qū)崿F(xiàn)合作。這將更有利于兩地中歐班列發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

本次合作，適逢成渝兩地中歐班列累計(jì)開(kāi)行10000列。事實(shí)上，2019年，成渝兩地中歐班列開(kāi)行量均超過(guò)1500列。僅重慶一地，西部陸海新通道(鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)班列)年開(kāi)行量已逼近1000列，另有至寧波、上海、廈門、深圳等地出海的多式聯(lián)運(yùn)班列穩(wěn)定開(kāi)行。

此背景下，兩大鐵路港的深度融合，將在中國(guó)中西部地區(qū)形成一個(gè)跨境班列至少年發(fā)5000列的內(nèi)陸開(kāi)放極，極大提升成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的對(duì)外開(kāi)放水平，為隨后衍生的一系列產(chǎn)業(yè)構(gòu)想和城市發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。