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京唐高鐵按下復(fù)工“快進(jìn)鍵”

發(fā)布時(shí)間:2020-03-24 07:58 編輯:達(dá)物 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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吊車揮舞長(zhǎng)臂、混凝土罐車穿梭往返3月21日,在唐山市高新區(qū)京唐津秦上行聯(lián)絡(luò)線特大橋工地,中鐵電氣化局鐵路工程公司工人正在進(jìn)行橋梁樁基混凝土澆筑施工,伴隨著馬達(dá)的轟鳴聲,新建北京至唐山鐵路引入唐山樞紐站工
吊車揮舞長(zhǎng)臂、混凝土罐車穿梭往返……3月21日,在唐山市高新區(qū)京唐津秦上行聯(lián)絡(luò)線特大橋工地,中鐵電氣化局鐵路工程公司工人正在進(jìn)行橋梁樁基混凝土澆筑施工,伴隨著馬達(dá)的轟鳴聲,新建北京至唐山鐵路引入唐山樞紐站工程按下了復(fù)工“快進(jìn)鍵”。

  由京津冀城際鐵路投資有限公司投資建設(shè)的京唐鐵路全長(zhǎng)148.7公里,是《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的骨干線路,也是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。全線共設(shè)車站8座,分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機(jī)場(chǎng)站、唐山站。

  為了確保京唐鐵路建設(shè)工期,把疫情耽誤的時(shí)間奪回來(lái),承建京唐鐵路正線引入唐山站和京唐鐵路聯(lián)絡(luò)線接入津秦高鐵施工任務(wù)的中鐵電氣化局鐵路工程公司堅(jiān)持一手抓疫情防控,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),項(xiàng)目部在完善疫情措施、嚴(yán)防死守的前提下,積極與返崗務(wù)工人員聯(lián)系,采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、定制包車方式,分批次把40余名務(wù)工人員從河南、山東、河北等地接回唐山項(xiàng)目駐地,為他們發(fā)放了口罩、體溫計(jì)等防疫禮包,按照防疫要求,安排他們住進(jìn)隔離區(qū)宿舍進(jìn)行14天的隔離觀察,派專人對(duì)返崗務(wù)工人員進(jìn)行早、中、晚體溫檢測(cè)。隔離期滿,確認(rèn)身體狀況正常后,3月19日,公司組織員工進(jìn)場(chǎng)并迅速投入有序復(fù)工。連日來(lái),建設(shè)者迎難而上,千方百計(jì)克服疫情造成的材料、物資供應(yīng)困難,按照施工安排,加緊進(jìn)行橋梁樁基施工并迅速形成生產(chǎn)高潮。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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