“在嚴峻的市場環(huán)境下,一汽-大眾全體上下攜手并肩,眾志成城,攻堅克難,為‘聚力’之年劃上了圓滿句號。在2020‘創(chuàng)變’之年,一汽-大眾將聚焦‘經(jīng)營、戰(zhàn)略、體系’三方面,力爭在新一輪變革中占得領(lǐng)先身位,夯實領(lǐng)跑優(yōu)勢。”站在銷量歷史最高點,一汽-大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠在1月18日的媒體交流會上更愿意審視趨勢和挑戰(zhàn),著眼更長遠的未來發(fā)展。
作為一汽-大眾的銷量支柱,大眾品牌將以第八代高爾夫領(lǐng)銜的強大新品矩陣、與經(jīng)銷商相生共贏的關(guān)系升級,“精本立新”,向142.5萬輛銷量發(fā)起沖擊。
2019“聚力之年”:銷量重回冠軍之位
2019年,一汽-大眾實現(xiàn)累計終端交車212.99萬輛,市場份額上升至9.7%,五大基地產(chǎn)量213萬輛,是唯一一家產(chǎn)銷突破200萬輛的汽車企業(yè)。其中一汽-大眾大眾品牌銷量139.8萬輛,奧迪品牌68.88萬輛,捷達品牌4.3萬輛。
在整體的銷售構(gòu)成上,多款車型占領(lǐng)細分市場第一。據(jù)悉,速騰已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián) A+級三廂車細分市場第一;高爾夫家族月銷71連冠,全年銷售121106輛,細分市場排名第一;探岳奪細分市場第一,全年銷售167749輛,占整體細分市場份額的12.5%;探歌居細分市場前三,全年銷售123889輛,12月銷量同比增長40%。
之所以能逆勢突破,董修惠稱主要得益于多方“聚力”的體系能力。
“要在寒冬中保持領(lǐng)跑地位,離不開強有力的體系實力。2019 年,一汽-大眾在體系建設(shè)上,下足了硬功夫,夯實了基本功,實現(xiàn),研發(fā)-生產(chǎn)-銷售鏈條的革新。”
首先是研發(fā)體系升級,創(chuàng)新能力持續(xù)增強。去年8月,一汽-大眾汽車試驗場一期建成投入使用,10月新技術(shù)開發(fā)中心奠基,12月智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真研發(fā)中心落成。在制造體系上,目前,華南基地 MEB 平臺項目改建已經(jīng)完成,第一款基于 MEB平臺打造的大眾品牌新能源車也將很快投放市場。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對采購體系、營銷體系進行了全面創(chuàng)新,運營效率進一步提升。在新業(yè)務(wù)探索上,2019年,一汽-大眾首個共享出行項目——“摩捷出行”已經(jīng)在長春、成都等城市落地,運營車輛突破5000輛,覆蓋大眾品牌全系車型。
2020創(chuàng)變之年:聚焦經(jīng)營、戰(zhàn)略和體系三大領(lǐng)域
2020 年,中國將繼續(xù)處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期,“三期疊加”為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來更深刻的影響。中國汽車產(chǎn)業(yè)將面臨更為嚴峻的挑戰(zhàn),企業(yè)也需盡快從市場驅(qū)動模式切換到創(chuàng)新驅(qū)動模式。為此,一汽-大眾將 2020年定義為“創(chuàng)變”之年,聚焦“經(jīng)營、戰(zhàn)略、體系”三大方面。
在經(jīng)營領(lǐng)域,2020年,一汽-大眾在繼續(xù)加大產(chǎn)品矩陣強化更新,積極布局新能源領(lǐng)域,以高品質(zhì)產(chǎn)品持續(xù)開拓市場的同時,還將在企業(yè)內(nèi)繼續(xù)推動重點業(yè)務(wù)變革、流程優(yōu)化、組織機構(gòu)調(diào)整等在內(nèi)的系統(tǒng)性優(yōu)化,進一步提升運營效能,實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在戰(zhàn)略領(lǐng)域,一汽-大眾將提升品牌力、發(fā)力新能源、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2020年,三大品牌都將積極創(chuàng)新、主動求變,力求提升用戶美譽度的同時,進一步擴大已有優(yōu)勢。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面,一汽-大眾將構(gòu)建全新的“E架構(gòu)”數(shù)字化體系,推動產(chǎn)品數(shù)字化和管理數(shù)字化雙轉(zhuǎn)型。
在體系創(chuàng)變上,各領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)優(yōu)化升級,完善后勤保障。
“在創(chuàng)變之年,我們的目標將更具挑戰(zhàn)性,要想實現(xiàn)既定目標必須依靠體系力,上下同心,系統(tǒng)作戰(zhàn),因此我們還將對企業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域進行優(yōu)化升級,構(gòu)筑堅實的“后勤保障”,全力支撐公司年度目標的落地實現(xiàn)。”
大眾品牌:2020 年銷售目標142.5萬輛
在“創(chuàng)變”理念引領(lǐng)下,董修惠透露,2020 年,一汽-大眾大眾品牌以“精本立新”為年度方略,圍繞“營銷管理、伙伴共贏、客戶運營、數(shù)字變革”四個方面開展工作。
在營銷方面,一汽-大眾大眾品牌將以務(wù)實、差異、靈活的目標設(shè)定為引領(lǐng),扎實推進營銷工作;合作伙伴方面,一汽-大眾大眾品牌將強化支持、精準施策,具體從促盈利、減考核、高賦能、強溝通四個方面開展工作;客戶運營方面,大眾品牌將從產(chǎn)品、設(shè)計、新能源、創(chuàng)新、中國力量五方面開展品牌向上攻勢,繼續(xù)踐行“品牌向上”戰(zhàn)略;面對數(shù)字化浪潮的到來,一汽-大眾大眾品牌將創(chuàng)新求變、率先邁出數(shù)字變革的步伐。
董修惠稱,2020 年,一汽-大眾大眾品牌將陸續(xù)推出 Coupe SUV、探岳 GTE、第八代高爾夫、大眾CC獵裝版等車型,進一步完善產(chǎn)品矩陣,在此基礎(chǔ)上,向142.5萬輛的年度銷售目標前行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 熱軋板卷 | 3640 | - |
| 低合金中板 | 3660 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | +10 |
| 工字鋼 | 3390 | +40 |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 圓鋼 | 3340 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3060 | +30 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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