名村造船為商船三井建造的95000噸煤炭運輸船
大島造船為日本郵船建造的95000噸煤炭運輸船
12月25日,商船三井、日本郵船宣布將聯(lián)手九州電力公司,在日本國內船企建造全球首批LNG動力大型煤炭運輸船。
商船三井與日本郵船已經與九州電力簽署了長期運輸協(xié)議,將訂造2艘LNG動力大型運煤船,在2023年第二季度交付,用于從澳大利亞等海外地區(qū)運輸煤炭至九州電力位于熊本和長崎的火力發(fā)電站。
這2艘新船全長約235米,寬約38米,載重量為95000噸。其中第一艘將由日本郵船運營,在大島造船建造,計劃于2023年4月交付。第二艘將由商船三井運營,在名村造船建造,計劃于2023年6月交付。
煤炭運輸船所使用的LNG燃料將由九州電力子公司位于北九州市的基地提供。使用LNG燃料后,二氧化碳排放量將比同類型的普通煤炭運輸船要低30%左右。
由于排放大量二氧化碳,燃煤火力發(fā)電在第25屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP25)上成為了批判對象。日本企業(yè)希望,通過改進運輸方式降低環(huán)境負荷。九州電力社長池邊和弘表示:“當前全球都在提高環(huán)保標準,通過將船舶燃料改為LNG可以為實現(xiàn)低碳社會做出貢獻。”
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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