上海航運(yùn)交易所發(fā)布全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率指數(shù)和沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本

中證網(wǎng)訊（記者孫翔峰）上海航運(yùn)交易所主辦的“2019上海航運(yùn)交易論壇”11月28日在上海舉行，論壇上，上海航運(yùn)交易所發(fā)布了全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率指數(shù)和沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本。

全球集裝箱班輪準(zhǔn)班率指數(shù)該指數(shù)由上海航運(yùn)交易所聯(lián)合貨訊通科技有限公司（CargoSmart）共同開(kāi)發(fā)，利用全球集裝箱船舶實(shí)時(shí)運(yùn)行大數(shù)據(jù)，衡量各大班輪聯(lián)盟、集裝箱班輪公司在全球主要港口航線的服務(wù)水平，打造衡量全球集裝箱班輪服務(wù)品質(zhì)的“刻度尺”，促進(jìn)全球航運(yùn)物流供應(yīng)鏈管理效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。

同日推出的還有沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本。上海航運(yùn)交易所總裁張頁(yè)介紹，沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本推出，可以有效滿足市場(chǎng)需要。沿海運(yùn)輸市場(chǎng)化程度日高，運(yùn)價(jià)波動(dòng)愈加頻繁。目前，沿海煤炭運(yùn)輸超過(guò)50%的運(yùn)輸量采用掛鉤上海航交所“中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)”的模式，但因?yàn)橹皼](méi)有合同范本，合同簽約雙方磋商時(shí)間冗長(zhǎng)，也易在執(zhí)行合同時(shí)產(chǎn)生糾紛，所以，一份考慮周全、相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的合同范本是沿海運(yùn)輸市場(chǎng)的客觀需要。此外，合同范本的出臺(tái)有助于促進(jìn)沿海運(yùn)輸服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量的提升，推動(dòng)傳統(tǒng)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)定價(jià)模式的變革，也是應(yīng)對(duì)航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的有效之策。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。