2019年高空作業(yè)平臺行業(yè)租賃商的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與機遇

2013-2019年是國內(nèi)高空作業(yè)平臺高速發(fā)展的5年，年均產(chǎn)銷量增長在30-40%，行業(yè)銷量及市場保有量每年呈倍增態(tài)勢，越來越多的投資者看好高空作業(yè)平臺行業(yè)，開始大量進入高空作業(yè)平臺市場。

租賃商的現(xiàn)狀

每年均有新入行租賃商加入，整個租賃行業(yè)中，前幾年加入高空作業(yè)平臺租賃的從業(yè)者占行業(yè)總從業(yè)人數(shù)的半數(shù)以上，1000臺以上的高空作業(yè)平臺租賃商仍屬于行業(yè)金字塔頂端，占比不超過總量的10%，保有量一兩百臺的租賃商占絕對多數(shù)。近年加入的租賃商大多從工程機械、叉車經(jīng)銷商、租賃商轉(zhuǎn)型，將高空作業(yè)平臺作為其服務(wù)項目的補充與衍生。

從產(chǎn)品類別看，目前高空作業(yè)平臺租賃以剪叉式高空作業(yè)平臺為主，近年高附加值的臂式高空作業(yè)平臺開始逐漸被廣大租賃商和用戶接受，但總量無法與規(guī)模龐大的剪叉式高空作業(yè)平臺相比。

從品牌選擇角度，國內(nèi)市場常見的高空作業(yè)平臺品牌有JLG、吉尼、skyjack、歐力勝、鼎力、星邦、中聯(lián)重科、臨工等眾多品牌，而且絕大多數(shù)租賃商表示：選擇合作伙伴時，品牌知名度成為其重要的選擇依據(jù)之一。

從用戶角度看，高空作業(yè)平臺可廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域，但中國高空作業(yè)市場興起較晚，目前依然集中應(yīng)用在建筑，機場、航天、高鐵、商場等領(lǐng)域。

租賃商的機遇

首先，隨著中國政府堅定信心堅持向著“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”昂首邁進，各行各業(yè)將越來越標(biāo)準化、規(guī)范化運作，其中高空作業(yè)安全規(guī)范的健全，將助推高空作業(yè)平臺繼續(xù)保持高速發(fā)展。

其次，中聯(lián)重科、柳工等工程機械巨頭的加入，勢必為租賃商在產(chǎn)品品牌、質(zhì)量、服務(wù)等方面擁有更多的選擇權(quán)和話語權(quán)，眾多高空作業(yè)平臺制造商為獲得更多市場競爭優(yōu)勢，必然會針對各細分領(lǐng)域制造更多滿足用戶個性化需求的高空作業(yè)產(chǎn)品，也為租賃商開拓新用戶提供有力支撐。

租賃商的挑戰(zhàn)

眾多業(yè)者、資本的加入，勢必迅速將藍海“染紅”，利潤下降，價格競爭日漸激烈，是每個租賃商必須正視的問題。在業(yè)務(wù)拓展方面，鑒于國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)不夠健全、高空從業(yè)單位與人員安全意識有待進一步提高、以及部分領(lǐng)域?qū)Ω呖兆鳂I(yè)平臺安全、便捷的優(yōu)勢認識明顯不足，依然需要高空作業(yè)平臺廠商、租賃商投入大量精力進行產(chǎn)品推廣和市場培育。

此外，由于大量租賃商屬于新入行，加之高空作業(yè)平臺租賃屬于重資產(chǎn)運營，客戶回款、逾期情況容易出現(xiàn)問題，租賃商往往會遇到資金受限，遭遇發(fā)展瓶頸的問題。我國高空作業(yè)平臺租賃市場目前仍處于初級階段，隨著市場需求持續(xù)增加，更多生產(chǎn)商及租賃商將進入此行業(yè)，競爭將會進一步加劇。租賃商伙伴應(yīng)根據(jù)自身資金實力及市場開發(fā)能力，理性購買設(shè)備，避免盲目擴張規(guī)模，注重各細分領(lǐng)域的拓展，挖掘更多高利潤、低風(fēng)險的優(yōu)質(zhì)客戶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。