11月1日,國內期市早盤多品種飄綠,農產品分化,菜粕、蘋果跌逾1%,油脂類走升,菜籽漲近3%,豆油、鄭油漲近1%,能化板塊漲跌互現(xiàn),原油、橡膠跌逾1%,瀝青漲逾1%;有色弱勢,滬錫、滬銅跌近1%;黑色系中,動力煤、熱卷跌近1%,鐵礦石盤中拉升小幅收漲。
動力煤走向還看煤電長協(xié)談判
“原本寄希望于進口政策收緊能夠在一定程度提振市場,但事與愿違,市場并未停止下行的步伐。”楊潔表示,10月25日,華南地區(qū)個別港口通關政策收緊的消息傳出,夜盤2001合約跳空高開,一度升至565元/噸左右,但周一盤面上行動力已經(jīng)不足,周二開始加速回落。
從現(xiàn)貨市場動向也可以看到,各方對于該消息反應較為冷靜。究其原因,他認為,一方面,個別港口通關政策收緊并未擴散至全國范圍,華東等地區(qū)海關政策并未改變。另一方面,年底臨近,在整體供求格局疲軟的大背景下,限制進口政策影響有限。
今年國家發(fā)改委采取了一系列措施降低一般工商業(yè)電價,并提出了明年起煤電標桿上網(wǎng)電價改為“基準價+上下浮動”確保工商業(yè)平均電價只降不升,2020年暫不上浮。楊潔表示,雖然該政策還未正式實施,但已影響了當下市場,市場各方普遍預期未來價格重心將進一步下移。
同時,該政策則將進一步增加電廠經(jīng)營難度,電廠將大概率采取增加進口煤采購比例、爭取煤電長協(xié)談判的價格優(yōu)惠等措施加強對燃煤采購成本的管控。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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