恒大聯(lián)手全球五大汽車工程技術(shù)龍頭 同步研發(fā)15款新車

9月25日，恒大新能源汽車集團(tuán)與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)，在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作簽約儀式，同步研發(fā)15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。

本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)全流程，均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。其中FEV有41年歷史，在45個國家擁有6500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；MAGNA STEYR有120年歷史，在28個國家擁有13000人的汽車工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)；EDAG有50年歷史，在18個國家擁有8600人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；IAV有36年歷史，在12個國家擁有8100人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；AVL有71年歷史，在34個國家擁有10400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。過去數(shù)十年里，它們已為法拉利、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發(fā)設(shè)計(jì)了無數(shù)款經(jīng)典車型。

此次戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步彰顯了恒大造車的“大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局、大定位、大布局”，將是恒大造車的重要里程碑。

“要么不做，要做就做大做強(qiáng)做成功”，這是恒大一貫的做事風(fēng)格。早在布局之初，許家印就制定了恒大造車的宏偉目標(biāo)：力爭在3至5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。