12月29日,黃埔文沖船舶為海南省海洋與漁業(yè)廳建造的4艘漁船H2356、H2358、H2364、H2365正式交船驗(yàn)收,并且先后勝利交付。
該批漁船建造工期由原計劃的半年縮短至4.5個月—5.5個月,如此短的建造周期是公司造船史上的首例。為保交船,修船、重工兩班倒,造船一部、造船二部也都伸出援手。每條產(chǎn)品‘參戰(zhàn)’人數(shù)都超過150人。為順利交船,經(jīng)營部多次與船東就建造細(xì)節(jié)、交船細(xì)節(jié)協(xié)商,達(dá)到了雙方滿意的效果。各部門將通力合作,為完成全部漁船交付工作做出更大的努力。
12月31日上午,修船事業(yè)部建造的第二批漁船H2357、H2359駛離碼頭,正式開始試航。當(dāng)天下午,事業(yè)部建造的第三批漁船H2360、H2361順利出塢,2015年漁船生產(chǎn)告一圓滿段落。
據(jù)了解,H2360、H2361于11月21日進(jìn)塢搭載,參建人員消除持續(xù)低溫以及人手不足等影響,爭分奪秒搶進(jìn)度,比第一批漁船塢期縮短10天,并完成了雙層底及淡水艙涂裝工程,使其完整性大大提升,為順利實(shí)現(xiàn)2016年1月底交船打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3330 | +20 |
| 低合金板卷 | 3390 | +20 |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4470 | +20 |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 圓鋼 | 3980 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | +40 |
| 鐵精粉 | 860 | - |
| 二級焦 | 1810 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 中廢 | 1900 | - |
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