近期,口岸船舶新區(qū)生產一線一片熱火朝天,為德國船東建造的20.8萬噸散貨船系列船4天內完成了一船出塢、一船進塢、一船開工、一船試航四大節(jié)點。至此,口岸船舶新區(qū)全年各大節(jié)點目標均按期實現(xiàn)。
12月15日清晨6點,2#20.8萬噸散貨船(TC0408)在拖船的牽引護航下,緩緩移出塢門,安全靠泊舾裝碼頭。為確保該節(jié)點順利實現(xiàn),新區(qū)制造部、船塢車間在總經(jīng)理助理黃慶華的領導下,通過總結首制船的建造經(jīng)驗,積極采取針對性措施,全力以赴確保該船的順利建造。經(jīng)過全體人員的不懈努力,該船順利實現(xiàn)46天全船貫通,從進塢搭載到外板交涂裝,僅用67天,全船密性結束僅70天,均比首制船大大提前。
12月16日上午10點,公司舉行3#20.8萬噸散貨船(TC0401)進塢合攏儀式,新區(qū)總經(jīng)理蔡愛國、副總經(jīng)理孫金祥、總經(jīng)理助理黃慶華等領導和船東、船檢出席儀式,現(xiàn)場見證該船首個分段吊裝定位全過程。目前,該船各分段進塢搭載正全力向前推進,爭取40天實現(xiàn)全船貫通、軸線交驗,計劃春節(jié)前完成搭載物量1.6萬噸,6#、7#、8#、9#壓載艙密性交驗。
12月18日上午10點,公司為該船東建造的第七艘20.8萬噸散貨船(TC0405)在聯(lián)合車間點火開工。新區(qū)常務副總經(jīng)理吳克富、總經(jīng)理助理黃慶華等領導參加儀式,并與船東船檢代表合影留念。
同日下午2點,首制20.8萬噸散貨船(TC0407)駛離新區(qū)舾裝碼頭,開啟試航試驗之旅。該船計劃于元月中旬簽字交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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