受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放丑聞?dòng)绊懀聡蟊娂瘓F(tuán)的公眾形象急轉(zhuǎn)直下,為扭轉(zhuǎn)局勢(shì),大眾擬重塑品牌形象。由于“DasAuto”廣告口號(hào)有傲慢自大的嫌疑,大眾方面表示這條沿用了9年之久的廣告語將逐漸淡出。
據(jù)了解,“DasAuto”大意為“這就是汽車”,由因排放丑聞而下臺(tái)的大眾集團(tuán)前CEO馬丁·溫特科恩于2007年公布。根據(jù)溫特科恩的解釋,只有大眾汽車集團(tuán)這樣能夠?qū)⒅T多品牌和產(chǎn)品集中于麾下的企業(yè),才有權(quán)自稱掌握汽車真諦,成為汽車的象征。在中國市場(chǎng),大眾也相應(yīng)提出了“車之道,唯大眾”的品牌標(biāo)語。
自丑聞揭露以來,大眾汽車在包括美國和英國在內(nèi)的多個(gè)市場(chǎng)銷量暴跌。上周,大眾集團(tuán)在德國召開閉門會(huì)議,2000余名管理人員討論大眾的品牌戰(zhàn)略事宜。據(jù)了解,寶馬集團(tuán)前高管、大眾乘用車品牌CEO赫伯特·迪斯認(rèn)為,“DasAuto”暗示僅僅一個(gè)大眾乘用車品牌就可以為當(dāng)代汽車定義,未免顯得過于自負(fù)和絕對(duì)化。鑒于尾氣排放丑聞造成的影響,大眾更需要在宣傳中展示謙遜低調(diào)的一面,此外,大眾也無法承擔(dān)作為當(dāng)代汽車象征的重譽(yù)。
大眾集團(tuán)一名新聞發(fā)言人表示,接替這一品牌口號(hào)的將是“Volkswagen”,即“大眾汽車”,頗有返璞歸真之意。
在今年11月份的廣州車展上,大眾中國首次將口號(hào)從“車之道,唯大眾”改為“車之道,為大眾”,一字之差的背后體現(xiàn)出大眾汽車在中國市場(chǎng)姿態(tài)的變化。對(duì)于大眾汽車來說,放下架子重塑品牌形象將是應(yīng)對(duì)危機(jī)的重要舉措。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3680 | +30 |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 低合金特厚板 | 3520 | +30 |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 熱鍍鋅卷 | 4090 | +10 |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 碳結(jié)圓鋼 | 3430 | +20 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1240 | -50 |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 中廢 | 2160 | +20 |
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