哈爾濱市出臺新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策

2014年1月，哈爾濱市被列入我國新能源汽車推廣應(yīng)用試點城市。經(jīng)過相關(guān)部門的調(diào)研和實地測算，12月21日，哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策正式推出。

政策主要包括六個方面，共計15條。其中明確哈爾濱市新能源汽車推廣目標(biāo)，從2016年起逐步提高政府機關(guān)及公共機構(gòu)購車采購比例，到2017年新增或更新新能源汽車比例不低于30%。同時明確購置新能源汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)、對象、條件及優(yōu)惠政策。購買使用新能源汽車，按照國補標(biāo)準(zhǔn)對純電動汽車1∶1、插電式混合動力汽車1:0.8的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60％。同時要求享受地方補貼的產(chǎn)品必須符合中央財政補貼條件，納入中央財政補助范圍。使用財政資金購買新能源汽車不享受地方補貼。新能源汽車需適合哈爾濱市冬季運行，補貼對象為在本市登記注冊的獨立法人組織和本市戶籍居民，在本市購買并車籍落戶本市使用的新能源汽車。

在充電設(shè)施建設(shè)及服務(wù)方面，明確了充電設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)、安裝責(zé)任主體、分工和資金來源，電費和服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)。要求新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場比例不低于10%。供電部門負(fù)責(zé)建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的工程，納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電成本，不得收取接網(wǎng)費用。鼓勵支持社會資本參與建設(shè)運營充電設(shè)施，按政府部門制定的標(biāo)準(zhǔn)向用戶收取充電服務(wù)費。在電價政策上，經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)電價，2020年前，免收基本電費，其余執(zhí)行原用電價格。充電樁建設(shè)資金將主要通過市場化運作、爭取中央財政獎勵等方式籌集，地方財政視情況給予補貼。

在交通管理方面，哈爾濱市將設(shè)立綠色通道：設(shè)立新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務(wù)綠色通道，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志。允許新能源汽車全天候、全路段通行；停車位充電免收停車費。

同時，哈爾濱市也將扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌使用哈爾濱市政府各相關(guān)專項資金。在哈注冊獨立法人企業(yè)列入工信部公告目錄的整車和專用車，給予每個車型50和30萬元獎勵。

哈爾濱市支持新能源汽車發(fā)展建立長效工作機制，由哈爾濱市政府領(lǐng)導(dǎo)為召集人，建立了《哈爾濱市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會議制度》。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。