4月11日,在合肥市巢湖海螺碼頭,合肥供電公司員工正在為靠岸船舶進行接電服務(wù)。作為合肥地區(qū)首個投運的港口岸電綜合能源服務(wù)項目,這里率先實現(xiàn)了“零油耗、零排放、零噪音”,推動環(huán)巢湖綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)。
巢湖海螺碼頭共擁有5個1000-3000噸泊位,停泊船只以江輪和海輪為主。在現(xiàn)場可以看到,由近至遠不少船只正在準備??颗c駛離,已靠岸船只正在緊張地進行貨物傳送,通過全封閉式的運輸通道將運送物資傳遞至生產(chǎn)廠區(qū),整個岸區(qū)清潔干凈、低噪音,全過程實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
“過去碼頭環(huán)境可真不怎么樣!”來自安徽淮南的船主王進章介紹。自小到大他都與家人在船上度過,幾十年來,每到靠岸進行生產(chǎn)時,船上的動力都必須使用柴油發(fā)電機?!霸肼暣?,氣味難聞?!闭劶斑@段灰色的岸邊往事,王進章頗有感慨地說。
為了徹底改變港口生產(chǎn)生態(tài)環(huán)境,合肥供電公司積極主動與政府相關(guān)部門配合,結(jié)合船舶類型、??繒r間等實際需求,對海螺碼頭現(xiàn)有用能系統(tǒng)進行全面改造,建設(shè)落地5套40千瓦的三箱岸電樁,將其升級打造為合肥地區(qū)首個綜合能源港口服務(wù)示范區(qū)。
“如今船一靠岸,工作人員就會協(xié)助我們通過電纜將船連接岸電樁,我們船上的生產(chǎn)與生活和家里一樣,使用電?!蓖踹M章說。長期以來揮之不去持續(xù)的轟鳴聲與柴油味,在一夜之間成為了記憶中的歷史。整個岸電綜合能源系統(tǒng)十分方便,通過“一卡通”或手機APP即可完成電費支付,停靠成本較過去還有所下降,就連一些尚未進行改造的船舶,都可以通過臨時電源端子使用上清潔動能。
海螺港口岸電項目實施后,對于推動環(huán)巢湖綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè)發(fā)展起到積極作用。截至目前,合肥地區(qū)電能替代總量已達到31.26億千瓦時,相當于替代散燒煤消費約125萬噸標煤,減少二氧化碳排放311.66萬噸。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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