國內(nèi)動力煤鋼市一周概覽（3.18-3.22

【動力煤概覽】本周國內(nèi)動力煤市場穩(wěn)中偏弱；港口方面，基于中高卡煤資源的結(jié)構(gòu)性凸出，詢貨較為活躍，除低卡煤小幅下調(diào)以外，高卡煤資源報價企穩(wěn)，極個別貿(mào)易商報價有所上調(diào)，港口階段性看漲情緒回升，但電煤需求平淡，暫無集中補庫計劃，目前北方港口現(xiàn)貨動力煤價格整體止跌企穩(wěn)，現(xiàn)動力末煤Q5500價格625-630元/噸左右，動力煤Q5000價格525-530元/噸左右；產(chǎn)地方面，隨著陜西榆林發(fā)布三批同意復(fù)產(chǎn)復(fù)工煤礦合計產(chǎn)能3.361億噸，產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)率達75-80%左右，而市場暫無較大變化，高價煤資源依舊承壓下行，價格繼續(xù)下調(diào)20元/噸不等，礦上銷售仍未好轉(zhuǎn)，礦方表示可能前期煤價上調(diào)幅度比較大，未能達到之前合理價格區(qū)間，后市看跌預(yù)期較多。內(nèi)蒙地區(qū)煤管票仍未放松，但隨著下游需求轉(zhuǎn)弱，陜西復(fù)產(chǎn)加快，部分拉煤采購車輛方向轉(zhuǎn)移，坑口銷售較差，煤價穩(wěn)中下調(diào)；運輸方面，上周隨著兩會結(jié)束及陜西煤礦第三批逐步復(fù)產(chǎn)，煤炭產(chǎn)量供給預(yù)期有望緩解，加之下游需求減少影響，礦上排隊拉煤車輛現(xiàn)象逐步下滑，貿(mào)易商發(fā)往港口嚴重倒掛，不斷壓縮中間環(huán)節(jié)費用，導(dǎo)致短、中、遠距離價格均有不同程度下降，鐵路運輸依舊保持正常發(fā)運；進口煤方面，澳洲煤各項政策暫時沒有變化，進口商操作較少，澳煤Q5500FOB報價57-58美元/噸，印尼煤主要受國內(nèi)以及周邊各國市場雙雙需求減少影響，報價有所下調(diào)，印尼Q3800小船F(xiàn)OB報價38美元/噸左右；綜合來看，目前現(xiàn)貨市場持續(xù)走弱，產(chǎn)地煤礦復(fù)產(chǎn)臨近，高價煤繼續(xù)承壓，下游貿(mào)易商對高卡煤資源挺價較強，短期內(nèi)煤炭市場或?qū)⑵蠓€(wěn)運行，特殊煤種有小幅反彈。截止3月22日北方三港（秦皇島港、曹妃甸港、京唐港）港口庫存1629.5萬噸，環(huán)比上周增加51.9萬噸，增幅3.29%，其中秦皇島港煤炭庫存總量628萬噸，比上周增加57.5萬噸，增幅10.08%。紐卡斯爾港港口庫存144.6萬噸，環(huán)比上周增3.4萬噸，增幅2.41%。下游需求方面，本周沿海電廠煤炭庫存環(huán)比減少53.53萬噸，截止3月22日，沿海六大電廠（浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能）沿海六大電庫存1561.35萬噸，日耗66.86萬，存煤可用天數(shù)23.35天。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。