要西行也要向南走 成都可借道大灣區(qū)“出海”

今年的全國兩會上，“一帶一路”依然是大熱詞匯——2019年政府工作報告中被提及5次，已連續(xù)6年成為政府工作報告的關(guān)鍵詞。這也是全國政協(xié)特邀香港人士界別委員李山每年參會最為關(guān)注的領(lǐng)域。

作為絲路規(guī)劃研究中心副理事長、絲路金融有限公司首席執(zhí)行官，李山與“一帶一路”緣分匪淺，但不僅僅是因為工作上的涉及。他所生活的香港，以及他所出生的四川，一南一西，卻都是“一帶一路”上的重要節(jié)點。

9日，李山接受了成都商報-紅星新聞記者專訪，談起了自己對川港、蓉港在“一帶一路”機遇下，未來合作方向的思考。在他看來，四川成都已是“一帶一路”向西走的橋頭堡，“要向南走，就可以同粵港澳大灣區(qū)合作借道，共同出?！?。

要“西行”也要“出?！薄按ㄆ蟪龊！笨梢越璧来鬄硡^(qū)

其實，去年李山參加全國兩會期間，就曾提出過一個觀點：粵港澳大灣區(qū)要與“一帶一路”倡議對接起來。彼時，他曾發(fā)出建言，在考慮粵港澳大灣區(qū)建設(shè)時，不能光就大灣區(qū)看大灣區(qū)，要與國家發(fā)展大局融合，要與“一帶一路”倡議對接起來。在接受成都商報-紅星新聞記者采訪時，他再度表達(dá)了這個看法。而在“一帶一路”加之“粵港澳大灣區(qū)”的雙重機遇下，所輻射的區(qū)域也就迎來了發(fā)展的新生機。

“其實，四川在參與‘一帶一路’戰(zhàn)略上的優(yōu)勢，我認(rèn)為是無可取代的”，李山認(rèn)為，這個優(yōu)勢甚至算得上是得天獨厚。“在‘一帶’上，四川是中國的橋頭堡，是‘西行’的橋頭堡”，他表示，這不僅是從地理區(qū)位優(yōu)勢上而言，從歷史上，這里也是古絲綢之路的途經(jīng)之地，是商貿(mào)往來繁忙之地，是最早紙幣“交子”的誕生之地。

“一帶一路”倡議之下，我國要打通的，是向西向南開放的通道。四川已然是西行的“橋頭堡”，但在李山看來，四川，成都，還可以一路向南，“向南就要跟粵港澳大灣區(qū)合作借道，共同出?！?。

蓉港合作

優(yōu)勢互補共同出海

在李山看來，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上來講，四川，成都在能源、基建等領(lǐng)域的大型企業(yè)眾多，而這些，不論向西向南，正是適合在“一帶一路”沿線國家大顯身手的領(lǐng)域。而粵港澳大灣區(qū)則有著金融、外貿(mào)等領(lǐng)域的極佳優(yōu)勢，四川可以同大灣區(qū)合作，借道出海，同時，四川也可以成為粵港澳大灣區(qū)的“一帶一路”后援基地，通過攜手合作，一起“走出去”。

雖人在香港，但李山對于成都的發(fā)展并不陌生。他知道，中歐班列（蓉歐快鐵）是中國走向“一帶一路”的鐵路中，運量最多最頻繁的?！暗鞘窃陉懧飞?。在海上，成都沒有出海口”，所以“要通過大灣區(qū)，通過香港，合作出?！薄?/p>

定位

“一帶一路”上的金融中心

為什么世界上的第一張紙幣“交子”會在成都誕生？作為在港金融企業(yè)的創(chuàng)始人，提到自己所處的金融領(lǐng)域，李山直擊要害：“有貿(mào)易，才有金融需求”。他說，成都之所以誕生“交子”，也正是因為當(dāng)時絲路處于繁忙貿(mào)易，對紙幣產(chǎn)生了需求。

因此，在他看來，成都要大力發(fā)展金融業(yè)，一系列的鼓勵引導(dǎo)措施固然要做，但本質(zhì)上來說更重要的，是“刺激需求”。而“一帶一路”，也正是他所認(rèn)為的可以為成都帶來貿(mào)易帶來需求的可貴機遇?！耙坏┻@里成為了‘一帶一路’的中心，那么對外貿(mào)易、投資、金融服務(wù)等，都會自然而然被需求拉動起來”。

李山覺得，成都完全可以定位于做“‘一帶一路’上的金融中心”，利用“一帶一路”重要節(jié)點的優(yōu)勢，“向西打前鋒，向南蓉港合作，這樣金融需求就上來了”。他舉例說，香港最厲害的匯豐銀行，并不是“引進(jìn)來”的，就是創(chuàng)自香港。而當(dāng)成都拉動起金融需求后，金融服務(wù)金融機構(gòu)，將源源不斷誕生，也將“不請自來”。

建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)

打造“一帶一路”樣板城市

今年來北京參會，李山帶來的提案，仍與“一帶一路”有關(guān)。他建議，中國可與“一帶一路”友好鄰邦合作，建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)，打造“一帶一路”樣板城市。在他的建議中，“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)，將綜合考慮東道國、投資者和國際社會的訴求，努力促進(jìn)政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，打造責(zé)任共同體、利益共同體和命運共同體。

李山認(rèn)為，探索建設(shè)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)特區(qū)，一定能夠激發(fā)更多國家參與“一帶一路”建設(shè)的熱情。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。