2019年,各主產(chǎn)國天然橡膠產(chǎn)出將保持穩(wěn)定增長,在汽車市場增長停滯以及國際貿(mào)易摩擦仍存的情況下,整體供需格局難以出現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變。
2019年伊始,天然橡膠一改此前的頹勢強力反彈,1月4日1905合約單日上漲3.45%,創(chuàng)下去年9月20日以來單日最大漲幅,此后價格更是一度逼近12000元/噸關口,難道天然橡膠將從底部振蕩的泥潭中掙脫出來了嗎?
“帕布”襲擊泰國主產(chǎn)區(qū)
今年1號熱帶風暴“帕布”在元旦節(jié)前夕形成,此后逐步加強為強熱帶風暴,從其移動路徑來看,幾乎整個泰國南部天然橡膠主產(chǎn)區(qū)都處在其影響范圍之內(nèi)。1月4日下午,“帕布”在泰國南部登陸,受其影響,泰南主產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)大雨甚至暴雨天氣,割膠作業(yè)幾乎停滯,再加上去年12月初持續(xù)近兩周的陰雨天氣使得主產(chǎn)區(qū)內(nèi)橡膠產(chǎn)出較少,市場擔心天然橡膠供給將出現(xiàn)短缺,膠價應聲上漲。
此次“帕布”過境時間較短,在不到一天的時間里便離開泰南地區(qū)進入安達曼海,登陸之后迅速由強熱帶風暴減弱為熱帶風暴,影響時間和強度均有限,在其離開之后仍處旺產(chǎn)季的各主產(chǎn)區(qū)割膠作業(yè)將很快恢復,天然橡膠供需格局將再度回歸弱勢。
天膠產(chǎn)量維持增長
2009—2016年,ANRPC各成員國天然橡膠種植面積保持持續(xù)增長,2016年種植面積達到峰值1221.28萬公頃。此后由于泰國和越南兩國種植面積下降,ANRPC總種植面積出現(xiàn)下滑,2018年為1215.6萬公頃,較2017年略微減少1萬公頃。然而并非所有種植面積上的橡膠樹均有產(chǎn)出,天然橡膠的產(chǎn)量主要和開割面積以及單位產(chǎn)量有關。相關數(shù)據(jù)顯示,2018年ANRPC成員國天然橡膠總的開割面積達到906.47萬公頃,占總種植面積74.57%。
根據(jù)各主產(chǎn)國單產(chǎn)進行估算,2018年全年ANRPC天然橡膠產(chǎn)量將達到1201.2萬噸,較2017年產(chǎn)量增加19.5萬噸。由于橡膠樹從種植到開始割膠需要經(jīng)過6—8年時間,因此我們利用2011—2013年的新種植面積數(shù)據(jù)大致推算出2019年的開割面積約為930.39萬公頃,假設2019年單產(chǎn)維持在2018年水平,則2019年預計ANRPC天然橡膠產(chǎn)量為1231.91萬噸,較2018年產(chǎn)量增加30.71萬噸。
汽車市場“寒冬”延續(xù)
在經(jīng)過了20多年的持續(xù)快速增長后,2018年國內(nèi)汽車市場遭遇“寒冬”。盡管重卡汽車銷量連續(xù)第三年突破100萬輛并創(chuàng)下歷史新高,但在小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策退出、國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩以及房地產(chǎn)市場等多重影響之下,2018年全年汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)負增長已成定局。中汽協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年前11個月,國內(nèi)汽車累計產(chǎn)、銷量分別為2532.52萬輛、2541.97萬輛,同比下跌2.59%、1.65%;乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)同樣顯示出汽車市場頹勢,根據(jù)其最新數(shù)據(jù),2018年1—11月,國內(nèi)廣義乘用車累計產(chǎn)銷量分別為2140.82萬輛、2048.66萬輛,同比下跌3.44%、4.33%。
2018年12月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會在長沙舉辦的“2019中國汽車市場發(fā)展預測峰會”上正式發(fā)布的2019年中國汽車市場預測報告中顯示,2019年中國汽車市場將停止增長,預計2019年全年汽車銷量為2800萬輛,與2018年水平基本持平,即零增長。
綜合來看,2019年初天然橡膠價格上漲更多是市場對今年1號熱帶風暴“帕布”襲擊泰南主產(chǎn)區(qū)造成的短期供應短缺的擔憂情緒體現(xiàn),在風暴離開、割膠恢復正常后膠價難以獲得進一步的上漲動力。2019年,各主產(chǎn)國天然橡膠產(chǎn)出將保持穩(wěn)定增長,在汽車市場增長停滯以及國際貿(mào)易摩擦仍存的情況下,天然橡膠需求或?qū)⒕S持穩(wěn)定,整體供需格局難以出現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變。對于天然橡膠市場來說,2019年仍將是一個漫長的筑底過程。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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