1月10日,2M聯(lián)盟合作伙伴馬士基、地中海航運和以星航運宣布,將擴大戰(zhàn)略合作范圍,在亞洲-美西、亞洲-地中海的部分航線上進行合作。
在亞洲至美國西海岸航線上,TP9航線將通過船舶共享協(xié)議(VSA)進行運營,以星航運將運營四艘船舶,2M聯(lián)盟將運營三艘船舶。TP9航線上部分以星航運的艙位將通過艙位互換的方式取得2M聯(lián)盟運營的TP8航線上的艙位。TP8和TP9航線的船期不會改變。
在亞洲至地中海航線上,以星航運可以獲得2M聯(lián)盟在AE12、AE15航線上的艙位。這兩條航線的船期也不會發(fā)生改變。在2018年12月,馬士基宣布升級2M航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以進一步提升亞洲至歐洲、亞洲至地中海航線的準(zhǔn)班率。
馬士基首席運營官索倫·托夫特(SørenToft)表示:“我們很高興能把與以星航運的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系擴展到更多航線,這將產(chǎn)生雙贏的結(jié)果。馬士基能夠提升運營效率,使我們可以繼續(xù)在全球最大的東西向航線網(wǎng)絡(luò)中為客戶提供具有競爭力、可靠性高的產(chǎn)品服務(wù)。”
該合作需要獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn),計劃于2019年3月開始實施。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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