1月5日,17輛編組的G9次列車由北京南站開往上海虹橋,這也是17輛編組的超長版復(fù)興號首次亮相京滬高鐵。該動車組在保證最高運(yùn)行速度達(dá)到350公里/小時的前提下,載客定員增至1283人,進(jìn)一步提升了列車的綜合運(yùn)力。該車全長439.9米,在不增加車站站臺長度的情況下,17輛編組將會成為中國最長的動車組。圖為G9次列車在北京南站整裝待發(fā)。
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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