創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

羅羅獲兩座鉆井平臺系泊設(shè)備合同

發(fā)布時間:2018-12-29 09:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
71
羅爾斯羅伊斯公司已經(jīng)簽署了兩份協(xié)議,將為正在新加坡KeppelFELS船廠和中國招商局重工江蘇有限公司建造的2艘鉆井平臺供應(yīng)系泊設(shè)備。根據(jù)協(xié)議,羅羅公司將為招商局重工新設(shè)計(jì)的CM-SD1000鉆探平臺交付12點(diǎn)系泊系統(tǒng),代

羅爾斯羅伊斯公司已經(jīng)簽署了兩份協(xié)議,將為正在新加坡KeppelFELS船廠和中國招商局重工江蘇有限公司建造的2艘鉆井平臺供應(yīng)系泊設(shè)備。

根據(jù)協(xié)議,羅羅公司將為招商局重工新設(shè)計(jì)的CM-SD1000鉆探平臺交付12點(diǎn)系泊系統(tǒng),代表了全球首次配備新的R6等級鉆臺鏈條。這種新型鏈條的最大張力負(fù)荷達(dá)1048噸,提升了12點(diǎn)系泊系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),使每臺絞車的最大能力達(dá)到了480噸,獲得了中國船級社和DNVGL船級社的入級批復(fù)。絞車還為所有齒輪系提供了新的飛濺潤滑系統(tǒng),這取代了傳統(tǒng)的油脂潤滑齒輪,降低了維護(hù)成本,減少了與潤滑脂溢出至工作甲板的相關(guān)安全風(fēng)險。

而羅羅供應(yīng)至新加坡KeppelFELS船廠的12點(diǎn)系泊系統(tǒng)則是用于一艘AwilcoDrilling公司訂造的MossCS60Eco型鉆探平臺。該系統(tǒng)的最小張力負(fù)荷為858噸,每臺絞盤的最大能力為450噸,卷揚(yáng)機(jī)上提供450t的最大容量和1030t的靜態(tài)制動能力為1030噸。這些絞車均按照DNVGL船級社、挪威海事當(dāng)局和NORSOK的要求設(shè)計(jì),也將配備飛濺潤滑和電子系泊控制系統(tǒng)。值得一提的是,今年早些時候,羅-羅商船宣布稱,已經(jīng)接獲了一份大型合同,為AwilcoDrilling公司的新造海上鉆探平臺交付5臺發(fā)動機(jī)和4臺大型UUC推進(jìn)器。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3220 -
熱軋板卷 3450 -
低合金中板 3930 -
鍍鋅管 4390 -
鍍鋅角鋼 3700 -
鍍鋅板卷 3790 -
圓鋼 29990 -
冷軋無取向硅鋼 4260 -
碳結(jié)圓鋼 3380 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 860 -
二級焦 1760 -50
144710 400
重廢 2240 +20