2019年帶鋼，尋突破，從頭邁，雄關(guān)漫路跌又何懼？

成都鋼鐵網(wǎng)資訊12月27日消息：

　　2018年帶鋼“危險(xiǎn)”與“機(jī)遇”并存

　　1.庫(kù)存掀風(fēng)引浪，帶鋼負(fù)重前行

　　2018年帶鋼庫(kù)存處于大幅下滑態(tài)勢(shì)。以唐山市場(chǎng)為例，帶鋼庫(kù)存在2月底達(dá)到最高點(diǎn)114.35萬(wàn)噸，隨后市場(chǎng)以消化庫(kù)存為主，市場(chǎng)存量直線下降，直至6月12日至37.45萬(wàn)噸，短短三個(gè)多月較高點(diǎn)降76.9萬(wàn)噸，而最低點(diǎn)出現(xiàn)在了現(xiàn)在20萬(wàn)噸左右。唐山帶鋼庫(kù)存是全國(guó)帶鋼市場(chǎng)狀況的一個(gè)縮影，上半年庫(kù)存走低提振鋼價(jià)上行，下半年庫(kù)存續(xù)降鋼價(jià)卻負(fù)重前行。主要原因有兩點(diǎn)：在今年市場(chǎng)宏觀面不穩(wěn)的情況下，下游用戶均按需采購(gòu)，多進(jìn)化為隨采隨用為主。另一方面由于卷板類熱軋C料和冷軋價(jià)格的大幅下跌，部分終端在成本驅(qū)使下放棄采購(gòu)熱軋帶鋼，導(dǎo)致帶鋼需求被瓜分。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)較好，長(zhǎng)期性的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”導(dǎo)致的限產(chǎn)尚無(wú)放松消息，鋼廠繼續(xù)掌控市場(chǎng)價(jià)格，社會(huì)庫(kù)存逐步回歸正常水平。

　　唐山作為全國(guó)最大的帶鋼輸出城市，唐山帶鋼的北材南下，成為其消化通道的一個(gè)重要的支流。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，唐山帶鋼資源華北地區(qū)消化量居于首位，占據(jù)全國(guó)的54.8%，華東地區(qū)占6.1%，華南地區(qū)占23%。北材南下的難易程度，直接影響唐山市場(chǎng)的帶鋼價(jià)格及成交。

　　從華東、華南鋼貿(mào)商反應(yīng)的庫(kù)存來(lái)看，北強(qiáng)南弱格局越發(fā)明顯，主要體現(xiàn)在北方價(jià)格高，庫(kù)存消化快，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致鋼廠大幅削減發(fā)往南方的資源量。目前隨著華東帶鋼庫(kù)存的逐漸減少，南北帶鋼倒掛現(xiàn)象逐漸緩和，但由于南方市場(chǎng)帶鋼需求一直不暢，導(dǎo)致經(jīng)銷商仍不敢貿(mào)然進(jìn)貨。由此可見(jiàn)，帶鋼消化出貨越發(fā)艱難，隨著卷板走弱，帶鋼也是走在邊緣線上，需要優(yōu)化產(chǎn)品找到新的發(fā)展出路。

　　2.帶鋼市場(chǎng)“百舸爭(zhēng)流”，供需互存方能遠(yuǎn)行

　　帶鋼開(kāi)工率受淡季、環(huán)保、利潤(rùn)、需求等因素影響，全年呈中間高兩邊低的走勢(shì)。6月份窄帶及中寬帶的開(kāi)工處于全年最高，最主要原因是連鑄連軋廠家噸鋼盈利達(dá)到615-750元，廠家生產(chǎn)熱情高脹，同時(shí)需求相輔相成之下，不論是生產(chǎn)情況還是鋼價(jià)趨勢(shì)都是共贏的局面。進(jìn)入淡季后，窄帶開(kāi)工及中寬帶開(kāi)工呈反向走勢(shì)，因采暖季限產(chǎn)部分高爐廠家生產(chǎn)受到一定限制，加上盈利縮減后廠家多檢修來(lái)維持自家坯料供給平衡；窄帶利潤(rùn)尚可及自身資源量不高成為生產(chǎn)支撐。年底淡季效應(yīng)越發(fā)明顯，開(kāi)工走低才能配合需求減弱，反之后期帶鋼價(jià)格則下行壓力較大。

　　目前鋼鐵業(yè)屬于供給側(cè)改革，鋼企在國(guó)家宏觀調(diào)控下并不能增加產(chǎn)量，因此供需關(guān)系無(wú)法根本改變，而決定價(jià)格的最終因素就是供需關(guān)系。熱軋帶鋼下游主要為普通焊管和冷軋及鍍鋅帶鋼。如今下游用管行業(yè)增速有所放緩，但建筑用鋼管的需求總量仍較大，再加上城市地下管網(wǎng)、棚戶區(qū)改造、水電、鐵塔、鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)管材的需求，預(yù)計(jì)未來(lái)焊管需求不會(huì)出現(xiàn)大幅度的回落。冷軋帶鋼不僅用于一般的民用，比如家電及五金制品，同時(shí)也正向精度要求更高的汽車、機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)發(fā)展空間很大。鍍鋅來(lái)看，主要產(chǎn)地霸州、天津地區(qū)在淡季整體產(chǎn)能利用率接近50%甚至不足，對(duì)熱軋帶鋼需求整體有限。在當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展過(guò)程中，需求長(zhǎng)期還是偏樂(lè)觀的，因此供給端不在增長(zhǎng)的情況下，鋼價(jià)還是能夠維持正常平衡的。

　　綜上所述，明后年帶鋼主產(chǎn)區(qū)唐山定于2020年多家鋼鐵企業(yè)的退城搬遷給予市場(chǎng)很多遐想，供給層面來(lái)看對(duì)于國(guó)家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的實(shí)際力度仍不容小覷。供給難有大幅度增長(zhǎng)，但是從宏觀經(jīng)濟(jì)政策以及中美貿(mào)易的不確定因素來(lái)看，需求還是摯肘重重。預(yù)計(jì)明年帶鋼或維持震蕩走勢(shì)，整體弱多漲少。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。