北極星火力發(fā)電網(wǎng)訊:2018年12月24日,中央研究院電站運(yùn)營技術(shù)支持服務(wù)中心承擔(dān)的通遼第二發(fā)電有限責(zé)任公司5號(hào)機(jī)組靈活性改造工程項(xiàng)目順利投運(yùn),標(biāo)志著中央研究院自主研發(fā)的旁路抽汽改造技術(shù)首次在600MW機(jī)組上取得成功應(yīng)用。
(來源:微信公眾號(hào)“國家電投集團(tuán)中央研究院” ID:SPICRI)
項(xiàng)目投運(yùn)過程中,機(jī)組啟停順暢、運(yùn)行穩(wěn)定。在同時(shí)滿足鍋爐最低穩(wěn)燃、工業(yè)蒸汽參數(shù)和脫硝環(huán)保達(dá)標(biāo)的前提下,機(jī)組汽輪機(jī)發(fā)電負(fù)荷可在33%~100%負(fù)荷范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié),達(dá)到了工程建設(shè)預(yù)期目標(biāo)。改造后的機(jī)組滿足了東北電網(wǎng)對(duì)深度調(diào)峰的要求,每小時(shí)可獲得調(diào)峰補(bǔ)償收益逾6萬元,整個(gè)供暖季調(diào)峰補(bǔ)償收益可達(dá)近千萬元,經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
實(shí)施火電機(jī)組靈活性改造可使機(jī)組負(fù)荷維持在較低水平,確保鍋爐在低負(fù)荷下長期穩(wěn)定燃燒、實(shí)現(xiàn)脫硝裝置正常運(yùn)行是靈活性改造的關(guān)鍵問題。如何在實(shí)施靈活性改造的同時(shí)保證脫硝系統(tǒng)有效運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)組負(fù)荷率及環(huán)保同時(shí)達(dá)標(biāo),是業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的技術(shù)難題之一。
為破解業(yè)內(nèi)難題,中央研究院以國家和集團(tuán)公司對(duì)提升電力系統(tǒng)靈活性的戰(zhàn)略要求為契機(jī),凝聚內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新力量,經(jīng)過兩年多的研發(fā)工作,率先創(chuàng)新提出旁路抽汽靈活性改造技術(shù)。相比同類型技術(shù),旁路抽汽改造技術(shù)對(duì)熱力系統(tǒng)的影響更小,對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響極低,可以更好地實(shí)現(xiàn)熱電解耦。該技術(shù)通過在脫硝系統(tǒng)中采用煙氣旁路調(diào)節(jié)擋板和鍋爐啟停中自身加熱給水,可實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟動(dòng)過程中的能量回收,使機(jī)組煙氣溫度在并網(wǎng)前滿足脫硝系統(tǒng)運(yùn)行要求,保證脫硝系統(tǒng)在機(jī)組全負(fù)荷范圍內(nèi)有效運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了機(jī)組靈活性和全負(fù)荷脫硝一體化改造全面技術(shù)突破。
此次旁路抽汽改造技術(shù)應(yīng)用依托的通遼第二發(fā)電有限責(zé)任公司5號(hào)機(jī)組靈活性改造工程是國家能源局選定的“提升火電靈活性改造”試點(diǎn)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目的成功投運(yùn),標(biāo)志著火電機(jī)組靈活性技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破,將為集團(tuán)公司后續(xù)開展機(jī)組靈活性改造和深度調(diào)峰提供重要借鑒和參考。旁路抽汽改造技術(shù)的成功應(yīng)用,是對(duì)我國火電機(jī)組靈活性改造和深度調(diào)峰技術(shù)路線的豐富和補(bǔ)充,將在業(yè)內(nèi)起到積極的技術(shù)引領(lǐng)和示范作用。隨著該技術(shù)的不斷推廣應(yīng)用,將大力推動(dòng)我國新能源消納能力和電力系統(tǒng)靈活性的提升,并將在我國電力系統(tǒng)靈活性技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域發(fā)揮重要推動(dòng)作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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