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“MPV專家”再推力作:風(fēng)行S500搶占家用MPV市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2015-12-21 06:30 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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家庭用車時(shí),家轎不夠用怎么辦?這并不是一個(gè)小群體所面臨的難題。隨著國(guó)家開放二胎政策,以及家庭人員結(jié)構(gòu)的變化,越來(lái)越多的家庭對(duì)汽車的需求發(fā)生了轉(zhuǎn)變從最簡(jiǎn)單的家轎演變?yōu)槠咦嚕瑢?duì)七座車型需求的也在不斷提

家庭用車時(shí),家轎不夠用怎么辦?這并不是一個(gè)小群體所面臨的難題。隨著國(guó)家開放二胎政策,以及家庭人員結(jié)構(gòu)的變化,越來(lái)越多的家庭對(duì)汽車的需求發(fā)生了轉(zhuǎn)變——從最簡(jiǎn)單的家轎演變?yōu)槠咦?,?duì)七座車型需求的也在不斷提升。

但相較于商用MPV市場(chǎng),家用MPV市場(chǎng)好的產(chǎn)品寥寥可數(shù)。除了價(jià)格昂貴的進(jìn)口產(chǎn)品,其余很多MPV都是在微車(俗稱面包車)底盤上改裝升級(jí)而成,舒適度和安全性都達(dá)不到家庭用車要求。不過現(xiàn)在,市場(chǎng)上已經(jīng)多了一個(gè)絕佳的選擇——專注于MPV制造的東風(fēng)柳汽,迅速的捕捉到了市場(chǎng)需求,在今年11月上市了一款全新的家用MPV風(fēng)行S500。

其他品牌將MPV設(shè)定為家庭二次購(gòu)車才選擇的產(chǎn)品不同,風(fēng)行將S500設(shè)定為家庭的第一輛車——這意味著S500上,需要滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)等更高的要求,兼具經(jīng)濟(jì)性和舒適性。從目前來(lái)看,汲取了東風(fēng)風(fēng)行15年專業(yè)MPV制造經(jīng)驗(yàn),和8年來(lái)在大空間家用車創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念的風(fēng)行S500并沒有讓人失望。

定位于“全能家用7座MPV”的風(fēng)行S500在今年11月8日上市,包含1.5L和1.6L共11款車型,售價(jià)區(qū)間為6.09萬(wàn)元9.99萬(wàn)元,基本覆蓋了大眾家庭的需求。在現(xiàn)有7座家用車型大空間、多功能的基礎(chǔ)上,還具備了代步轎車的經(jīng)濟(jì)性與舒適性,為正宗家用MPV賦予了全新定義,讓MPV車型也能成為“家庭第一輛車”。

作為風(fēng)行進(jìn)軍家用MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,這款產(chǎn)品初涉市場(chǎng)即取得成功,證實(shí)了風(fēng)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)判斷和旺盛的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。“風(fēng)行S500的正式上市也宣告東風(fēng)風(fēng)行實(shí)現(xiàn)了從商務(wù)MPV到家用MPV的拓展,進(jìn)一步完善了產(chǎn)品線布局,實(shí)現(xiàn)在MPV領(lǐng)域的全面覆蓋,同時(shí)在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大跨越。”東風(fēng)柳汽表示。

“顛覆性”的產(chǎn)品

15年來(lái)深耕MPV市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),為東風(fēng)柳汽造就了一雙能夠洞穿市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、捕捉市場(chǎng)需求的火眼金睛。風(fēng)行S500這款產(chǎn)品不僅突破傳統(tǒng)思維,顛覆了市場(chǎng)上“消費(fèi)者購(gòu)買第二輛車時(shí)才會(huì)購(gòu)買MPV”的慣性思維,率先提出“MPV也可以成為家庭第一輛車”的主張;同時(shí)這款產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上也創(chuàng)下諸多行業(yè)紀(jì)錄。

作為為中國(guó)3億普通家庭量身打造的“全能家用7座MPV”,S500以轎車化的舒適、多功能的空間,重新定義了一部真正的家用MPV。在動(dòng)力體驗(yàn),空間布局、配置水平等方面,全面匹配家庭購(gòu)買“第一輛車”的需求。

在動(dòng)力表現(xiàn)上,風(fēng)行S500搭載了1.5L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了CVT無(wú)級(jí)變速組合,成為同級(jí)別汽車中唯一有自動(dòng)擋的的產(chǎn)品。這種黃金動(dòng)力組合,使得S500在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性上的實(shí)現(xiàn)了平衡。

在空間上,風(fēng)行S500擁有4620*1810*1720mm的車身尺寸與2750mm的軸距,車寬達(dá)到1.8米,這樣的“寬體”車身設(shè)計(jì),配合多樣化的座椅組合形式為全家人創(chuàng)造了充裕的橫向空間,不僅乘坐更加輕松舒適,還可以滿足不同的用車場(chǎng)景。

在配置上,S500實(shí)現(xiàn)了全面轎車化,達(dá)到主流中級(jí)轎車所具有的裝備水平。在安全方面,博世最新ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、360全景影像系統(tǒng)等裝備,幫助車主應(yīng)對(duì)日常駕駛中的各種狀況。

S500擁有一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊等裝備,讓車主的出行更加便捷。風(fēng)行S5001.6L車型,還配備了205/55R16輪胎,205mm的胎面寬度超過了同級(jí)車型的185mm胎面寬度。

此外,為了滿足用戶對(duì)“第一輛車”極大滿足需求,風(fēng)行S500還引入了后排獨(dú)立地板式空調(diào)這種目前中級(jí)車才有的配置。這些細(xì)節(jié),無(wú)疑來(lái)源于風(fēng)行在MPV領(lǐng)域耕耘多年的經(jīng)驗(yàn)積累。

深耕MPV市場(chǎng)

風(fēng)行S500的上市對(duì)東風(fēng)風(fēng)行而言有重要的戰(zhàn)略意義。作為國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV的引領(lǐng)者和普及者,東風(fēng)風(fēng)行旗下“全能商務(wù)MPV”風(fēng)行菱智年初累計(jì)銷量已突破50萬(wàn)輛,其成功引領(lǐng)了商務(wù)MPV細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展,并成就了風(fēng)行“MPV制造專家”的良好口碑。

從戰(zhàn)略上來(lái)看,風(fēng)行S500上市之后,風(fēng)行實(shí)現(xiàn)了從商務(wù)MPV到家用MPV的拓展,進(jìn)一步完善了產(chǎn)品線布局,S500與風(fēng)行菱智、“首席公務(wù)艙”風(fēng)行CM7等商務(wù)MPV車型,形成合力優(yōu)勢(shì),全面覆蓋MPV細(xì)分市場(chǎng),共同擴(kuò)大東風(fēng)風(fēng)行在MPV市場(chǎng)的版圖。

這還只是個(gè)開始。繼風(fēng)行S500正式上市之后,東風(fēng)柳汽表示,風(fēng)行品牌還將在精耕、深耕MPV市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,不斷完善產(chǎn)品線布局,提升包括管理、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等核心競(jìng)爭(zhēng)力要素,全面提升東風(fēng)風(fēng)行的品牌影響力。

今年前十個(gè)月,多功能車(MPV)銷售161.57萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.78%,增速遠(yuǎn)高于中國(guó)車市的增長(zhǎng)。

當(dāng)然,除了在MPV市場(chǎng)的布局日益完善,東風(fēng)柳汽也在其他細(xì)分市場(chǎng)拓展以完成企業(yè)轉(zhuǎn)型。隨著2014年以定位“高品質(zhì)越級(jí)家轎”的景逸S50上市,東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)入之前一直沒有涉足的三廂轎車領(lǐng)域,至今形成了MPV、SUV和三廂轎車以及商務(wù)車的完整乘用車產(chǎn)品矩陣。

在銷量達(dá)到一定規(guī)模之后,風(fēng)行在今年也啟動(dòng)了中期改革,目標(biāo)是打造一個(gè)規(guī)?;臓I(yíng)銷模式,并啟動(dòng)品牌升級(jí)戰(zhàn)略。2015年之后,東風(fēng)風(fēng)行毫無(wú)疑問將站在一個(gè)全新的起點(diǎn)上。




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