“MPV專家”再推力作：風(fēng)行S500搶占家用MPV市場

家庭用車時，家轎不夠用怎么辦？這并不是一個小群體所面臨的難題。隨著國家開放二胎政策，以及家庭人員結(jié)構(gòu)的變化，越來越多的家庭對汽車的需求發(fā)生了轉(zhuǎn)變——從最簡單的家轎演變?yōu)槠咦?，對七座車型需求的也在不斷提升?/p>

但相較于商用MPV市場，家用MPV市場好的產(chǎn)品寥寥可數(shù)。除了價(jià)格昂貴的進(jìn)口產(chǎn)品，其余很多MPV都是在微車（俗稱面包車）底盤上改裝升級而成，舒適度和安全性都達(dá)不到家庭用車要求。不過現(xiàn)在，市場上已經(jīng)多了一個絕佳的選擇——專注于MPV制造的東風(fēng)柳汽，迅速的捕捉到了市場需求，在今年11月上市了一款全新的家用MPV風(fēng)行S500。

與其他品牌將MPV設(shè)定為家庭二次購車才選擇的產(chǎn)品不同，風(fēng)行將S500設(shè)定為家庭的第一輛車——這意味著S500上，需要滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品、服務(wù)等更高的要求，兼具經(jīng)濟(jì)性和舒適性。從目前來看，汲取了東風(fēng)風(fēng)行15年專業(yè)MPV制造經(jīng)驗(yàn)，和8年來在大空間家用車創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念的風(fēng)行S500并沒有讓人失望。

定位于“全能家用7座MPV”的風(fēng)行S500在今年11月8日上市，包含1.5L和1.6L共11款車型，售價(jià)區(qū)間為6.09萬元9.99萬元，基本覆蓋了大眾家庭的需求。在現(xiàn)有7座家用車型大空間、多功能的基礎(chǔ)上，還具備了代步轎車的經(jīng)濟(jì)性與舒適性，為正宗家用MPV賦予了全新定義，讓MPV車型也能成為“家庭第一輛車”。

作為風(fēng)行進(jìn)軍家用MPV市場的戰(zhàn)略車型，這款產(chǎn)品初涉市場即取得成功，證實(shí)了風(fēng)行準(zhǔn)確的市場判斷和旺盛的產(chǎn)品競爭力。“風(fēng)行S500的正式上市也宣告東風(fēng)風(fēng)行實(shí)現(xiàn)了從商務(wù)MPV到家用MPV的拓展，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品線布局，實(shí)現(xiàn)在MPV領(lǐng)域的全面覆蓋，同時在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大跨越。”東風(fēng)柳汽表示。

“顛覆性”的產(chǎn)品

15年來深耕MPV市場的經(jīng)驗(yàn)，為東風(fēng)柳汽造就了一雙能夠洞穿市場發(fā)展趨勢、捕捉市場需求的火眼金睛。風(fēng)行S500這款產(chǎn)品不僅突破傳統(tǒng)思維，顛覆了市場上“消費(fèi)者購買第二輛車時才會購買MPV”的慣性思維，率先提出“MPV也可以成為家庭第一輛車”的主張；同時這款產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上也創(chuàng)下諸多行業(yè)紀(jì)錄。

作為為中國3億普通家庭量身打造的“全能家用7座MPV”，S500以轎車化的舒適、多功能的空間，重新定義了一部真正的家用MPV。在動力體驗(yàn)，空間布局、配置水平等方面，全面匹配家庭購買“第一輛車”的需求。

在動力表現(xiàn)上，風(fēng)行S500搭載了1.5L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，1.6L發(fā)動機(jī)提供了CVT無級變速組合，成為同級別汽車中唯一有自動擋的的產(chǎn)品。這種黃金動力組合，使得S500在動力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性上的實(shí)現(xiàn)了平衡。

在空間上，風(fēng)行S500擁有4620*1810*1720mm的車身尺寸與2750mm的軸距，車寬達(dá)到1.8米，這樣的“寬體”車身設(shè)計(jì)，配合多樣化的座椅組合形式為全家人創(chuàng)造了充裕的橫向空間，不僅乘坐更加輕松舒適，還可以滿足不同的用車場景。

在配置上，S500實(shí)現(xiàn)了全面轎車化，達(dá)到主流中級轎車所具有的裝備水平。在安全方面，博世最新ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、360全景影像系統(tǒng)等裝備，幫助車主應(yīng)對日常駕駛中的各種狀況。

S500擁有一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡電動折疊等裝備，讓車主的出行更加便捷。風(fēng)行S5001.6L車型，還配備了205/55R16輪胎，205mm的胎面寬度超過了同級車型的185mm胎面寬度。

此外，為了滿足用戶對“第一輛車”極大滿足需求，風(fēng)行S500還引入了后排獨(dú)立地板式空調(diào)這種目前中級車才有的配置。這些細(xì)節(jié)，無疑來源于風(fēng)行在MPV領(lǐng)域耕耘多年的經(jīng)驗(yàn)積累。

深耕MPV市場

風(fēng)行S500的上市對東風(fēng)風(fēng)行而言有重要的戰(zhàn)略意義。作為國內(nèi)商務(wù)MPV的引領(lǐng)者和普及者，東風(fēng)風(fēng)行旗下“全能商務(wù)MPV”風(fēng)行菱智年初累計(jì)銷量已突破50萬輛，其成功引領(lǐng)了商務(wù)MPV細(xì)分市場的發(fā)展，并成就了風(fēng)行“MPV制造專家”的良好口碑。

從戰(zhàn)略上來看，風(fēng)行S500上市之后，風(fēng)行實(shí)現(xiàn)了從商務(wù)MPV到家用MPV的拓展，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品線布局，S500與風(fēng)行菱智、“首席公務(wù)艙”風(fēng)行CM7等商務(wù)MPV車型，形成合力優(yōu)勢，全面覆蓋MPV細(xì)分市場，共同擴(kuò)大東風(fēng)風(fēng)行在MPV市場的版圖。

這還只是個開始。繼風(fēng)行S500正式上市之后，東風(fēng)柳汽表示，風(fēng)行品牌還將在精耕、深耕MPV市場的基礎(chǔ)上，不斷完善產(chǎn)品線布局，提升包括管理、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等核心競爭力要素，全面提升東風(fēng)風(fēng)行的品牌影響力。

今年前十個月，多功能車（MPV）銷售161.57萬輛，同比增長7.78%，增速遠(yuǎn)高于中國車市的增長。

當(dāng)然，除了在MPV市場的布局日益完善，東風(fēng)柳汽也在其他細(xì)分市場拓展以完成企業(yè)轉(zhuǎn)型。隨著2014年以定位“高品質(zhì)越級家轎”的景逸S50上市，東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)入之前一直沒有涉足的三廂轎車領(lǐng)域，至今形成了MPV、SUV和三廂轎車以及商務(wù)車的完整乘用車產(chǎn)品矩陣。

在銷量達(dá)到一定規(guī)模之后，風(fēng)行在今年也啟動了中期改革，目標(biāo)是打造一個規(guī)模化的營銷模式，并啟動品牌升級戰(zhàn)略。2015年之后，東風(fēng)風(fēng)行毫無疑問將站在一個全新的起點(diǎn)上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。