12月17日,中國鐵建二十局的建設(shè)者們在隧道貫通后合影留念。當(dāng)日,經(jīng)過中國鐵建二十局5年零2個月的艱苦奮戰(zhàn),全長13.187公里的滬昆高鐵全線最后一座隧道——崗烏隧道順利貫通。該隧道是滬昆高鐵貴州境內(nèi)最長的隧道。它的貫通標志著我國在特殊不良地質(zhì)條件下地下工程科研與施工技術(shù)取得重大突破,為滬昆高鐵2016年全線通車奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解,崗烏隧道位于貴州省關(guān)嶺縣境內(nèi),是中國鐵路總公司一級高風(fēng)險隧道,存在暗河、溶洞、突泥、突水、瓦斯、塌方、高地應(yīng)力巖爆及大變形等安全風(fēng)險。地質(zhì)條件之復(fù)雜、施工難度之大,為國內(nèi)高鐵建設(shè)所罕見。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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