“十三五”即將開啟,海門市公路交通部門確立新的目標(biāo),即建立和完善與交通運(yùn)輸基本現(xiàn)代化相適應(yīng)、科學(xué)高效的管理體制,全力打造優(yōu)美路域環(huán)境,確保海門公路行車環(huán)境更舒暢、更安全,方便百姓出行、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
在路政管理方面,該部門做到路政管理中隊(duì)轄區(qū)派駐機(jī)制進(jìn)一步完善,實(shí)行路政巡查“三包三定”工作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)“大路政”體制的突破;建立路政工作法制化、業(yè)務(wù)管理規(guī)范化、管理手段現(xiàn)代化的業(yè)務(wù)管理體系,打造結(jié)構(gòu)合理、愛崗敬業(yè)、綜合素質(zhì)高的路政管理隊(duì)伍;繼續(xù)推廣“海門路政模式”,建立先進(jìn)高效的公路路政管理信息平臺(tái),形成“事權(quán)明確、權(quán)責(zé)一致、集中統(tǒng)一、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的海門路政管理新格局。
在養(yǎng)護(hù)管理方面,該部門將努力實(shí)現(xiàn)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)電子化,積極應(yīng)用CPMS(路面管理系統(tǒng))和CBMS(橋梁管理系統(tǒng)),對(duì)海門境內(nèi)的國省道公路、橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面調(diào)查、采集并輸入省級(jí)數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新、數(shù)據(jù)共享。在公路小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)大中修及危橋改造等專項(xiàng)工程中,根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)公路現(xiàn)狀的客觀評(píng)價(jià),科學(xué)決策養(yǎng)護(hù)資金的投入方案;實(shí)現(xiàn)路政、養(yǎng)護(hù)、農(nóng)管于一體的“三合一”協(xié)同巡查系統(tǒng),采用對(duì)講式網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備,實(shí)現(xiàn)巡查中發(fā)現(xiàn)問題、分級(jí)解決問題并實(shí)時(shí)反饋的目標(biāo)。同時(shí),按上級(jí)計(jì)劃,擬在“十三五”期間有序開展“包場(chǎng)、三廠”二類工區(qū)建設(shè),并按要求配置相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備,為公路應(yīng)急處置、專項(xiàng)工程和日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)的現(xiàn)代化、機(jī)械化提供有力支撐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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