廣東南車首批CRH6A型動車出廠 將在莞惠城軌投運

昨天下午兩點，一列白色的動車組，從位于新會的廣東南車靜調(diào)試驗線上緩緩開出，這列動車組就是即將投入運營的CRH6A型城際動車，這是廣東南車首批投入運營使用的動車組，該列車將交付珠三角城際公司，并在莞惠城際軌道中投入運營使用。這列CRH6A型電力動車組，將主要用于中短途城市之間、區(qū)域城郊之間的通勤和商旅，以公交化的運營模式為主，故也被稱為城際動車組，其最高運營速度為200公里/小時。

跨入“和諧號”動車組制造領(lǐng)域

昨天下午兩點整，位于新會的廣東南車軌道交通車輛有限公司的靜調(diào)試驗線上，一列CRH6A型城際動車組，前面掛著“大紅花”，在工人的指引下，慢慢地駛出車間，它將沿著高鐵線直接開向莞惠城際。

這列總長200多米的動車組，從試驗線上出發(fā)，從第一個車廂出現(xiàn)，到最后一個車廂，用時超過了五分鐘，這列動車是廣東南車交付運營使用的首列CRH6A型城際動車組，這意味著經(jīng)過近五年的時間，“江門造”城際動車組已經(jīng)完全獲得國家鐵道局的認可。據(jù)廣東南車的負責人稱，這列動車已經(jīng)完全做好了，是可以馬上投入使用的。

今年，廣東南車自主生產(chǎn)的CRH6A型城際動車組正式獲得國家鐵路局頒發(fā)的“CRH6A型電力動車組制造許可證”。作為國家城際動車組的重要生產(chǎn)基地，廣東南車成為中國中車旗下獲得CRH6A型城際動車組制造許可的最年輕企業(yè)，也是廣東省內(nèi)唯一獲得城際動車組制造許可的企業(yè)，標志著廣東南車正式跨入“和諧號”動車組系列制造領(lǐng)域。

年內(nèi)將交付13列動車組

據(jù)了解，昨天交付的首列CRH6A型城際動車組是交付給珠三角城際公司的，未來將在莞惠城軌中投入運營使用。該動車組共有8節(jié)車廂，全長200余米，每節(jié)車廂長約25米，每節(jié)車廂最多可容納1488人乘坐。

記者從廣東南車軌道交通車輛有限公司了解到，CRH6A型動車組是我國全新技術(shù)平臺Cinova的首個車型，是經(jīng)原鐵道部科技立項的，是為滿足我國區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研制的新型運輸工具，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該型號的動車組專門針對城際運營站間距短、客流量大特點設(shè)計，具有載客量大、快速乘降、快起快停、安全可靠等特點。

廣東南車是全國城際動車組重要生產(chǎn)基地，用了5年時間先后實現(xiàn)了基地建設(shè)、CRH6A型城際動車組技術(shù)平移，并取得了CRH6A型城際動車組制造許可證，掌握了CRH6A型城際動車組完全自主的批量生產(chǎn)能力。

廣東南車軌道交通車輛有限公司總經(jīng)理余江表示，該公司首列CRH6A型城際動車組交付使用，意味著廣東南車從建設(shè)、到生產(chǎn)、到整個產(chǎn)品運營的閉環(huán)已經(jīng)完成，產(chǎn)品也獲得了用戶和國家鐵道局的認可。今年內(nèi)，廣東南車將交付13列動車組，最后的近半個月內(nèi)，幾乎每天都會有動車組從廣東南車出發(fā)開赴完珠三角各地。而明年的產(chǎn)量將會比今年增加一倍以上。

配套企業(yè)稱“不怕別人搶生意”

今天，廣東南奧交通設(shè)備有限公司等廣東南車的配套企業(yè)，在活動現(xiàn)場一起見證廣東南車首列CRH6A型城際動車組出廠交付運營使用。廣東南奧交通設(shè)備有限公司主要為城際動車組提供電器配件、限速、鋁合金之類的零部件，該公司副總經(jīng)理夏琨表示，廣東南車首列CRH6A型城際動車組出廠交付運營使用，他們非常高興，他將廣東南車與他們這些配套企業(yè)比喻成鍋和碗的關(guān)系。

“鍋里有菜，碗里就有菜。”夏琨說，首列CRH6A型城際動車組出廠交付運營使用，意味著廣東南車自主生產(chǎn)的能力得到了認可，他們后面的訂單肯定會隨之多起來，作為配套企業(yè)產(chǎn)量也會隨之提高，“我們的發(fā)展也迎來了春天，我們將與廣東南車共同成長”。夏琨認為，按照廣東南車的生產(chǎn)能力和規(guī)模，其配套的供應商需要30-50家，目前的數(shù)量仍遠遠不夠，“我們也不怕別人搶生意，我們希望有更多下游的企業(yè)來支撐”。夏琨說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。