海油工程開建首個(gè)國(guó)際FPSO總包項(xiàng)目

2015年12月9日，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)第一張鋼板的下料和切割，海油工程為巴西國(guó)油建造的首艘FPSO在海油工程青島場(chǎng)地正式開工建造。這是海油工程首個(gè)直接承攬的南美及巴西國(guó)油項(xiàng)目，也是公司首次直接與國(guó)際油公司簽署的境外FPSO總包合同，對(duì)海油工程浮體市場(chǎng)的開拓具有重大的戰(zhàn)略意義。

巴油FPSO項(xiàng)目服役于巴西桑托斯鹽下油田，業(yè)主是巴西國(guó)家石油公司控股的TupiBV財(cái)團(tuán)。海油工程承攬的是其中兩艘FPSO上8個(gè)主要上部模塊的設(shè)計(jì)、建造以及兩艘船全部36個(gè)上部模塊與船體的集成聯(lián)調(diào)工作。項(xiàng)目模塊總重約2.5萬(wàn)噸，計(jì)劃2017年9月完工交付。

今年6月，海油工程與巴西國(guó)油敲定FPSO建造協(xié)議，海油工程將為巴西國(guó)油完成兩艘FPSO的建造工作。這2艘FPSO將用于開發(fā)巴西海上兩個(gè)鹽下油田。根據(jù)雙方達(dá)成的工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工合同，海油工程將為這兩艘FPSO“P-67”號(hào)和“P-70”號(hào)建造一些處理模塊并開展組裝和調(diào)試。

據(jù)了解，這兩艘FPSO的建造合同最初被頒發(fā)給了Integra財(cái)團(tuán)，由巴西兩家承包商OSX和MendesJunior組成。但隨著OSX進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序以及其他原因，合同執(zhí)行遇到困難。

Integra財(cái)團(tuán)隨后將這份訂單轉(zhuǎn)給海油工程，以確保該項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)。這也是海油工程首次為巴西國(guó)油建造并交付海工裝備，也是其首次作為總承包商為一家海外客戶建造FPSO。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。