2015年12月9日,伴隨著現(xiàn)場第一張鋼板的下料和切割,海油工程為巴西國油建造的首艘FPSO在海油工程青島場地正式開工建造。這是海油工程首個直接承攬的南美及巴西國油項(xiàng)目,也是公司首次直接與國際油公司簽署的境外FPSO總包合同,對海油工程浮體市場的開拓具有重大的戰(zhàn)略意義。
巴油FPSO項(xiàng)目服役于巴西桑托斯鹽下油田,業(yè)主是巴西國家石油公司控股的TupiBV財團(tuán)。海油工程承攬的是其中兩艘FPSO上8個主要上部模塊的設(shè)計、建造以及兩艘船全部36個上部模塊與船體的集成聯(lián)調(diào)工作。項(xiàng)目模塊總重約2.5萬噸,計劃2017年9月完工交付。
今年6月,海油工程與巴西國油敲定FPSO建造協(xié)議,海油工程將為巴西國油完成兩艘FPSO的建造工作。這2艘FPSO將用于開發(fā)巴西海上兩個鹽下油田。根據(jù)雙方達(dá)成的工程設(shè)計、采購和施工合同,海油工程將為這兩艘FPSO“P-67”號和“P-70”號建造一些處理模塊并開展組裝和調(diào)試。
據(jù)了解,這兩艘FPSO的建造合同最初被頒發(fā)給了Integra財團(tuán),由巴西兩家承包商OSX和MendesJunior組成。但隨著OSX進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序以及其他原因,合同執(zhí)行遇到困難。
Integra財團(tuán)隨后將這份訂單轉(zhuǎn)給海油工程,以確保該項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)。這也是海油工程首次為巴西國油建造并交付海工裝備,也是其首次作為總承包商為一家海外客戶建造FPSO。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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