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Brødrene船廠碳纖維觀光船獲2018年挪威科技獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2018-12-08 18:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月28日,珠江船務(wù)下屬聯(lián)營公司Brdrene船廠憑借其設(shè)計(jì)建造的峽灣未來號(hào)碳纖維觀光船榮獲2018年挪威科技獎(jiǎng)海事類別獎(jiǎng)項(xiàng)。挪威科技獎(jiǎng)是挪威最重要的技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng),其中海事類別為本年新增獎(jiǎng)項(xiàng)類別,本次獲獎(jiǎng)不僅是社會(huì)和

11月28日,珠江船務(wù)下屬聯(lián)營公司Brødrene船廠憑借其設(shè)計(jì)建造的“峽灣未來號(hào)”碳纖維觀光船榮獲2018年挪威科技獎(jiǎng)海事類別獎(jiǎng)項(xiàng)。

挪威科技獎(jiǎng)是挪威最重要的技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng),其中海事類別為本年新增獎(jiǎng)項(xiàng)類別,本次獲獎(jiǎng)不僅是社會(huì)和公眾對我們企業(yè)的高度認(rèn)可,同時(shí)也是集團(tuán)發(fā)揮國有企業(yè)資源優(yōu)勢,在踐行“四個(gè)走在全國前列”和“當(dāng)好兩個(gè)重要窗口”目標(biāo)中貢獻(xiàn)航運(yùn)力量的具體體現(xiàn)。

“峽灣未來號(hào)”是一艘42米長,載客量400人的碳纖維全電動(dòng)雙體船,是Brødrene船廠第一艘完全使用電力推進(jìn)系統(tǒng)的船舶,是繼2016年交付的插電式混合動(dòng)力船舶“峽灣愿景號(hào)”后的又一突破。它由兩臺(tái)585馬力的電力發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,從1800千瓦時(shí)的電池組獲得電力,能夠以16節(jié)的速度運(yùn)行30海里。“峽灣未來號(hào)”在挪威被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)的弗洛姆和居德旺恩峽灣路線運(yùn)營。全電力推進(jìn)有效減少了船舶運(yùn)行噪音和廢氣排放,對當(dāng)?shù)貎?yōu)美但脆弱的自然環(huán)境影響降到最低,同時(shí)為乘客提供了更舒適的乘坐和觀光體驗(yàn)。


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