近日,戴姆勒明年將開始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車,以滿足中國(guó)政府對(duì)汽車制造商嚴(yán)格的“雙積分”政策,盡管市場(chǎng)對(duì)梅賽德斯-奔馳邁巴赫等傳統(tǒng)燃油車型的需求依然強(qiáng)勁。
按照“雙積分”政策,傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量到3萬輛以上的,從2019年度開始設(shè)定積分比例要求,其中:2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%。
戴姆勒中國(guó)區(qū)總裁唐仕凱(HubertusTroska)表示,中國(guó)已對(duì)新能源汽車提出了最低銷售要求,戴姆勒有望滿足雙積分配額。
“我們非常有信心完成新能源汽車的雙積分配額,”唐仕凱說道。同時(shí),他并補(bǔ)充稱,一種全新的純電動(dòng)汽車將在中國(guó)本土生產(chǎn)。“我們將于明年年底開始生產(chǎn),奔馳EQC電動(dòng)車型。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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