昨日上午,廣州地鐵新線建設項目動工,拉開新一輪地鐵建設的序幕。此次正式開工建設的地鐵新線共有6條,包括廣州地鐵三號線東延段、五號線東延段、七號線二期、十號線、十二號線、十四號線二期。廣州市市長溫國輝、中國交通建設股份有限公司總裁宋海良、中國鐵建股份有限公司總裁莊尚標、廣州市常務副市長陳志英等出席在地鐵十二號線大學城南站施工現場舉行的動工活動。
據了解,新開工的6條地鐵線總長110公里,車站73座,其中換乘站38座。新線分布在越秀、海珠、荔灣、天河、白云、黃埔、番禺等七個區(qū),建成后將進一步加密市區(qū)通勤線路,優(yōu)化廣州城市功能布局。
廣州已開通地鐵線路13條,總里程近400公里,日均客流量超過800萬人次。包括昨天新開工的線路,廣州在建地鐵線路達15條(段)、421.2公里。今年底計劃開通地鐵十四號線一期、二十一號線增城廣場至鎮(zhèn)龍西段、廣佛線燕崗瀝滘段,廣州地鐵的總開通運營里程將達478公里,居國內第三、世界前十。預計到2023年,廣州地鐵規(guī)劃建設總里程將翻一番,超過800公里。
陳志英在致辭中表示,地鐵項目是城市重大基礎設施和重大民生工程,對推動高質量發(fā)展、改善民生福祉、支撐粵港澳大灣區(qū)建設具有重要作用。市各級各有關部門要落實責任、主動服務,為新一輪地鐵線網建設創(chuàng)造條件、提供保障。廣州地鐵集團要科學策劃、精細管理、安全生產,以一流設計、一流施工、一流質量,把地鐵新線打造成為綠色工程、精品工程、示范工程。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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