舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工上半年修船改裝業(yè)務(wù)持續(xù)向好

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2018 年上半年完工修理91艘船舶。

2018 年上半年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工繼續(xù)打造修理改裝業(yè)務(wù)品牌，把“修好每一艘船就是一個(gè)活廣告”作為經(jīng)營理念，依托球鼻艏改裝、船舶加長、豪華郵輪修理等品牌業(yè)務(wù)，修理改裝業(yè)務(wù)產(chǎn)值、利潤貢獻(xiàn)比重不斷增加, 品牌優(yōu)勢得以進(jìn)一步鞏固。

大客戶品牌優(yōu)勢明顯

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終將硬件設(shè)施、服務(wù)水平、品牌優(yōu)勢作為維系客戶的核心手段，近年來憑借一大批“大客戶、核心客戶”的信賴和支持，修船產(chǎn)值和利潤維系在較穩(wěn)定的水平。

2018年1－6月份，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工持續(xù)深化與馬士基航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)、地中海航運(yùn)等國際大型航運(yùn)公司的合作， 完成上述公司船舶修理改裝近40艘，僅中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)船舶修理項(xiàng)目就達(dá)20 余艘，包括中遠(yuǎn)海運(yùn)能源旗下“遠(yuǎn)大湖”、“遠(yuǎn)榮湖”、“遠(yuǎn)明湖”輪等30萬噸VLCC系列大工程量鋼結(jié)構(gòu)換新工程。

在維系大客戶過程中，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工悉心聽取每位船東的要求和建議，在縮短修期、提高修船質(zhì)量等方面狠下功夫，贏得了各家船東公司的高度贊譽(yù)。

特色業(yè)務(wù)品牌地位穩(wěn)固

走差異化、品牌化發(fā)展是修船業(yè)務(wù)長盛不衰的法則。相比于民營修船廠靈活多變的經(jīng)營策略，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工更加凸顯了其高端業(yè)務(wù)的品牌實(shí)力和品質(zhì)優(yōu)勢，持續(xù)煅造球鼻艏改裝、船舶加長、壓載水處理裝置等特色品牌。

2018年1－6 份，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工共承接達(dá)飛海運(yùn)、DANAOS航運(yùn)等多家航運(yùn)公司旗下的13 艘球鼻艏改裝船舶，圓滿完成DANAOS公司6500TEU系列集裝箱船“拉伯雷”輪和地中海航運(yùn)“托帕茲”輪球鼻艏改裝工程。

相比于常規(guī)船型修理業(yè)務(wù)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船舶加長、縮短改裝業(yè)務(wù)上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。年初，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)簽署4艘13800TEU改17000TEU的集裝箱船改裝合同。此項(xiàng)工程的順利承接是基于近兩年企業(yè)在多個(gè)船舶加長和縮短項(xiàng)目的優(yōu)異表現(xiàn)，為持續(xù)做強(qiáng)“金字”招牌發(fā)揮了明星效應(yīng)。

高端領(lǐng)域大有可為

優(yōu)化修船結(jié)構(gòu)，提升業(yè)務(wù)檔次是企業(yè)打贏修船同質(zhì)化競爭的必經(jīng)之路。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工除在球鼻艏改裝、船舶加長和縮短等特色業(yè)務(wù)上鞏固優(yōu)勢，更在豪華郵輪修理、海工配套服務(wù)業(yè)務(wù)方面贏得了主動(dòng)權(quán)。

2017年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成皇家加勒比公司“海洋贊禮號(hào)”豪華郵輪維修工程，憑借國內(nèi)船企承修的最大規(guī)格的豪華郵輪這一廣告效應(yīng)，企業(yè)又承接了“天海新世紀(jì)號(hào)”豪華郵輪修理工程，并于2018年4月份圓滿完成江蘇太湖國際郵輪公司“輝煌號(hào)”修理保養(yǎng)工程，再次鞏固了企業(yè)豪華郵輪修理業(yè)務(wù)上的品牌影響力。

2018 年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工斬獲TCO項(xiàng)目訂單。TCO項(xiàng)目是世界最大能源公司之一雪佛龍公司聯(lián)合哈薩克斯坦政府合作的油氣開采項(xiàng)目，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)負(fù)責(zé)所有設(shè)備模塊的海運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)其中約14 艘運(yùn)輸船上模塊支墩制作及約50 航次的支墩修理工程。2018年4月30日，首批TCO支墩工程由“康盛口” 輪運(yùn)載開航，這也標(biāo)著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在進(jìn)入海工鋼結(jié)構(gòu)等非船業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時(shí)，進(jìn)一步提升了為全球石油供應(yīng)商提供服務(wù)支持的能力。

綠色環(huán)保需持續(xù)發(fā)力

近日，浙江省舟山市出臺(tái)了《舟山市船舶修理行業(yè)環(huán)保整治提升技術(shù)規(guī)范》，形成舟山特色的修船行業(yè)環(huán)保“船十條”，對轄區(qū)內(nèi)船舶行業(yè)的場地整潔、生產(chǎn)設(shè)備綠色高效、污染治理設(shè)施、污染物排放等提出了明確約束條件，這既是地方政府打造綠色修船發(fā)展之路的要求， 更為企業(yè)明確了綠色、環(huán)保的發(fā)展方向。

2018 年至今，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工先后承接達(dá)飛海運(yùn)“船舶加長項(xiàng)目”和長榮海運(yùn)“船舶脫硫改裝船”等工程，主動(dòng)在環(huán)保改裝項(xiàng)目上做文章。同時(shí)，企業(yè)在揚(yáng)塵控制方面逐步通過“超高壓水替代法” 等手段，在爭取地方政府技術(shù)、財(cái)政和稅收支持的同時(shí)，贏得了各大航運(yùn)企業(yè)對于打造綠色修船基地的認(rèn)可。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。