“極客”小鵬 把AI寫進(jìn)汽車設(shè)計(jì)

隨著購(gòu)車年輕化的趨勢(shì)愈發(fā)明顯，在中國(guó)的汽車市場(chǎng)的新生消費(fèi)群里，逐漸衍生出”看臉“的一代。

于是，如何打造一款不用開(kāi)美顏相機(jī)自帶的高顏值汽車，成為了橫在設(shè)計(jì)師面前的挑戰(zhàn)。

7月25日，“探秘AI Car設(shè)計(jì)之變——小鵬G3設(shè)計(jì)沙龍”在京舉辦。

在樹(shù)美術(shù)館的門外，一輛最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的小鵬G3，石榴色的漆面、懸浮式車頂、更新的輪圈，我們看到，小鵬汽車的設(shè)計(jì)完成了一次在線升級(jí)。也正是值此契機(jī)，小鵬汽車集結(jié)造型中心的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和智能產(chǎn)品的多位大咖，以小鵬G3做例證，共話如何將AI寫入汽車設(shè)計(jì)。

用科技喚醒記憶

根據(jù)外形設(shè)計(jì)總師張力華的描述，體現(xiàn)科技感的首推銳利的LED光劍大燈，讓人們回想起星球大戰(zhàn)里的光劍元素；其次，太空艙式前擋風(fēng)玻璃”，這塊自主品牌中目前最大的單塊全景式前擋風(fēng)玻璃，靈感來(lái)自于太空駕駛艙；此外，G3車頂?shù)?60° 環(huán)視攝像頭，也將飛碟元素囊括其中。

“科技感并不是遙不可及的冰冷技術(shù)堆砌，而是喚醒記憶深處的科技記憶。”這是小鵬G3造型設(shè)計(jì)總師張利華的觀點(diǎn)。正因如此，小鵬汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于小鵬G3科技感的打造圍繞對(duì)用戶需求的理解和洞察，將“設(shè)計(jì)師理解的科技感”落地為“可喚醒用戶記憶的科技感”。

“傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師會(huì)通過(guò)大量元素進(jìn)行風(fēng)格表達(dá)，但這些表達(dá)往往過(guò)于主觀。這樣的設(shè)計(jì)邏輯相較智能汽車已經(jīng)落后。”小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心總監(jiān)趙里說(shuō)到，“所以在小鵬G3的設(shè)計(jì)上，我們堅(jiān)持產(chǎn)品經(jīng)理的思維，站在用戶角度思考，不做無(wú)用設(shè)計(jì)元素的堆疊，而是通過(guò)極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)將想要傳達(dá)的視覺(jué)信息與用戶需求高效對(duì)接，做到化繁為簡(jiǎn)。”

AI打造專屬智能

一直以來(lái)，汽車設(shè)計(jì)一直圍繞“形體美學(xué)”不斷探索、演進(jìn)，誕生了無(wú)數(shù)經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但在智能時(shí)代的大背景下，單純聚焦“形體美學(xué)”的硬件設(shè)計(jì)體系已經(jīng)難以滿足用戶需求，一種精確耦合軟硬件邏輯，兼顧美學(xué)和用戶體驗(yàn)的“智能時(shí)代專屬設(shè)計(jì)”呼之欲出。

顯然，汽車與用戶之間關(guān)系從“用戶駕駛汽車”演變?yōu)?ldquo;汽車陪伴用戶”。

在這樣的背景下，如何通過(guò)融匯視覺(jué)、交互、體驗(yàn)的“大設(shè)計(jì)”為一款汽車賦予生動(dòng)力，成為汽車設(shè)計(jì)師們思考的重心。正如小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙所描繪的：“我們希望用戶與汽車共同度過(guò)的每段旅程都是美好的經(jīng)歷。汽車更像是用戶的朋友，你的需求他能心領(lǐng)神會(huì)；你希望和汽車交流，他會(huì)給你充滿人性的反饋。”

“功能汽車向智能汽車進(jìn)化不僅改變了人機(jī)交互的方式，智能汽車的造型設(shè)計(jì)也要擁抱創(chuàng)新，”小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心總監(jiān)趙里表示：“顏值的話語(yǔ)權(quán)在用戶的手中，我們希望與新生代用戶的審美共鳴，大膽地嘗試智能汽車的新設(shè)計(jì)，打造一款“不一樣”的科技產(chǎn)品。”

傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力的博弈，使得汽車行業(yè)處在劇變的十字路口，一切變革都是指向未來(lái)的探照燈，相信時(shí)間會(huì)給AI設(shè)計(jì)答案。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。