港達(dá)船廠建造國(guó)內(nèi)最大反鏟挖泥船下水

7月6日，由日照港船機(jī)公司港達(dá)船廠自主研制的EX5500反鏟挖泥船“日港浚6”船順利下水。

該船是港達(dá)船廠承建的第二艘挖泥船，船長(zhǎng)71.5米，船寬22.0米，型深4.35米，自持力20天，最大挖掘深度32米，最大挖掘斗容量20.5立方米，最大挖掘力990KN，最大生產(chǎn)率461-615平方米/小時(shí)。是我國(guó)目前最大的反鏟挖泥船，具有性能優(yōu)、挖掘深、效率高等特點(diǎn)，主要用于港池、泊位、航道疏浚，新建工程施工等，可實(shí)現(xiàn)在無(wú)限航區(qū)無(wú)人拖帶。

本次下水的EX5500反鏟挖泥船是港達(dá)船廠自去年改建全國(guó)首艘養(yǎng)殖工船“魯嵐?jié)O養(yǎng)61699”船及萬(wàn)澤豐“海洋牧歌”后，建造完成的又一重點(diǎn)項(xiàng)目。自項(xiàng)目確立后，港達(dá)船廠掛圖作戰(zhàn)，搶抓工期，成立技術(shù)攻關(guān)小組，先后攻克了挖機(jī)大臂工作裝置改造、鋼樁及臺(tái)車制造和安裝等技術(shù)難點(diǎn)。

近年來(lái)，港達(dá)船廠搶抓山東省“海上糧倉(cāng)”計(jì)劃和“山東省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新工程”重要機(jī)遇，相繼承建了國(guó)內(nèi)首艘大型養(yǎng)殖工船、國(guó)內(nèi)最大的海洋牧場(chǎng)休閑漁業(yè)平臺(tái)等裝備。與中國(guó)船舶工業(yè)708研究所、武船重工、太原科技大學(xué)開展技術(shù)合作，以“市場(chǎng)換技術(shù)”、“市場(chǎng)換合作”，探索海洋裝備新領(lǐng)域，在波浪能發(fā)電養(yǎng)殖平臺(tái)、漂浮式養(yǎng)殖平臺(tái)、自升式多功能牧場(chǎng)平臺(tái)等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)研發(fā)方面走在全省前列，是山東省第二家獲得農(nóng)業(yè)部備案的漁業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)和建造資質(zhì)的單位，并申報(bào)了山東省海洋與漁業(yè)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。今年以來(lái)又先后承攬了八個(gè)休閑觀光平臺(tái)。

EX5500反鏟挖泥船“日港浚6”順利下水和一系列海上平臺(tái)的承攬建造，標(biāo)志著船機(jī)工業(yè)港達(dá)船廠在緊抓海洋強(qiáng)省重要戰(zhàn)略機(jī)遇，積極拓展修造船和現(xiàn)代海洋漁業(yè)裝備制造業(yè)務(wù)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。