馬士基鉆井與馬士基海洋新合資公司命名

丹麥馬士基鉆井公司（Maersk Drilling）以及馬士基海洋服務(wù)公司（Maersk Supply Services）近日宣布，新成立的合資企業(yè)將命名為Maersk Decom。

今年4月，馬士基鉆井與馬士基海洋成立了合資公司，專注于海上油氣設(shè)施退役拆除市場(chǎng)。這家50:50合資公司將集中馬士基鉆井與馬士基海洋各自的鉆井平臺(tái)和海工船資源，利用兩家公司在過(guò)去五十多年來(lái)為油氣運(yùn)營(yíng)商提供退役拆除服務(wù)的經(jīng)營(yíng)歷史。

6月29日，合資企業(yè)推出了新名稱Maersk Decom。Maersk Decom的高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)包括原本來(lái)自道達(dá)爾的首席執(zhí)行官Lars Banke、來(lái)自馬士基海洋的首席商務(wù)官Jens Klit Thomsen和來(lái)自英力士集團(tuán)丹麥公司的首席技術(shù)官Carsten Sander Jacobsen。目前，Maersk Decom正在招聘公司內(nèi)的其余職位。

馬士基鉆井與馬士基海洋稱，自成立以來(lái)，Maersk Decom已經(jīng)吸引了北海和全球市場(chǎng)的主意。最新的市場(chǎng)報(bào)告顯示，盡管油價(jià)近期出現(xiàn)上漲，但受到基礎(chǔ)設(shè)施完整性、級(jí)別審批和重新認(rèn)證、以及出口基礎(chǔ)設(shè)施有限等驅(qū)動(dòng)因素的影響，退役拆除項(xiàng)目將繼續(xù)增加。

值得一提的是，Maersk Decom將為油氣運(yùn)營(yíng)商提供所謂的“捆綁式解決方案”，覆蓋油田退役所需的80%過(guò)程，包括油井封堵和棄置、浮式裝置拖運(yùn)、水下基礎(chǔ)設(shè)施拆除以及項(xiàng)目管理。Maersk Decom的最終目標(biāo)是擴(kuò)大工作范圍，提供100%的退役流程。

馬士基鉆井和馬士基海洋之前曾合作進(jìn)行北海的退役拆除項(xiàng)目，包括英國(guó)Janic、James和Leadon深水油田。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。